コンパクトカーからスポーツカーに乗り換えたら、何か感覚が変わったり

Question

乗りやすいとか、乗りにくいとか、
ありますか？

乗りにくい場合は慣れたら、大丈夫なんですか？

たとえばフィットからセリカの最終型にした場合とか。

補足

皆さん、回答ありがとうございます。 バックモニターをつけたら、 セリカの視認性は、 いかがですか？

Answer 1

軽自動車からスポーツカーにした人が身近に居ますが
目線が変わり体制も変わるので最初は慣れなかったけど
３日くらいで慣れたそうです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

シトロエンDS3からルノー メガーヌGTにスイッチしました。

ワイド&ローになったので運転しやすいです。

ちなみに、メガーヌGTは4WS採用なので最初慣れは必要でしたがすぐに慣れました。

Answer 3

すぐ慣れますけど、アクセルブレーキワークが全然違う、車高が低いので段差注意と前方後方視界が違うくらいでは(-_-)

コンパクトカー感覚が抜けないと危ないですわ

Answer 4

コンパクトカーとスポーツカーを
同時所有していた時期が有りました。

着座位置が低くなるので前走車が有ると
車間距離を取らないと前方の情報が得にくいです。

脇道から出る時にガードレールが
視界の邪魔と感じるかも知れませんね。

キツメのブレーキをかけた時のノーズのダイブが
少ないのが良いですね。

慣れれば運動性能が良い分運転が楽と感じるでしょう。

Answer 5

スポーツカーをどう捉えるか？でも変わりますが セリカ程度のスポーツタイプの車でもコンパクトカーから乗り換えれば シートはフィットしてハンドルも足回りもがっちりした感覚になります 座面も下がるので運転は慣れが必要ですね

本当のスポーツカーにすると 全く別物になります
MTならクラッチは重い、ハンドルもピーキー、ブレーキのタッチなんかも変わりますね もちろん乗り心地なんて悪いのが当たり前で 装備も基本質素になります
公道を走るようには設計されてませんからね（モータースポーツ）

Answer 6

フィットからセリカの最終型にした場合は、乗り降りしにくい、斜め後方視界が特に悪い。
燃費が悪い割に、走らない、維持費が無駄に掛かるぐらいでしょう。