トヨタ セリカ のみんなの質問 (解決済み) 21ページ

• 日産のスポーツカーなんですけど、昔からNAで速い車って無いと思うのですが、 スポーツカーならホンダに負けない物を作りますとか聞いた事ありますけど、 速いのはターボばかりでインテR、シビックタイプ...

  2023.12.30

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  ベストアンサー： まさに作れないから。 実際に作れなかったわけです。 NAでは馬力を出せないから。 ターボでないと高出力を出せないからです。 これは日産もトヨタも同じ。 しかし、CVCCエンジンでマスキー法をクリアしたシビックがホンダにはありますが 当時の日本は排ガス環境問題はほとんど無視されていた時代で そのホンダがたどり着いたのは 技術的にターボ車の排ガスは環境悪だということ。 だからターボではなくNA...

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• フォグランプをつけようと思ったのですが、カプラーが合いません。 これの変換ハーネスってありますか？ セリカZZT230です。 左がフォグで右が車体側です。 よろしくお願いします！

  2023.12.27

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  ベストアンサー： 変換ハーネスは自作する以外はないと思います。というより１極12V線なので、単純に防水ギボシに取り換えてあげれば300円程度で接続可能です。

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• ショックアブソーバーの機能低下の見極め方について ショックの種類にもよると思いますが。 よくロッドを手で押して戻らないから抜けているっという情報をみますが 目的はバネの伸縮を減衰させる事なの...

  2023.12.31

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  ベストアンサー： 基本、戻ってこないのはロッドの動作に抵抗があってもそれは壊れかけと言うことです。普通は窒素ガスを充填してあるがそれはダンパーオイルの発泡を抑制するためです。 したがってもどって来ないダンパーはガスがないので発泡しやすいわけです。 本来の性能を発揮できなくなっている。メーカーは不要なことはやらない。 ガスが抜けきってしまい戻らないくてもオイル漏れしていなければ車検も通るし走り味に不満がなければ...

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• 1990年代のツールドコルスラリーの出場車両の左ドアにある Ａ８クラスのステッカーを再現しようと思いますが、何と書いてあるのか あと一歩分かりません。セリカやデルタなどのプラモ作成目的ですが、 ...

  2023.12.30

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  ベストアンサー： 車検をフランス語ではVérifications techniquesというそうなので、VRFCA などの省略をしそうな気がしますけど・・・。 直接の回答ではありませんが、左下はA_8ではなくて、A.8のようです。 https://dc.kyosho.com/ja/ks08348h.html 当時のモータースポーツ紙とかあれば・・・。

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• 私をスキーに連れていってに出てくる、マリコの白いセリカ。フロントガラスにPPSかPSS Powerとステッカーが貼ってあります。あのロゴは、車のチューニングメーカーか何かですか？ 古い話ですが知...

  2023.12.29

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  ベストアンサー： 和光テクニカの同時点火キットの名前。 確か(^-^;

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• なぜ初代プレリュードて遅かったのですか。 なぜ二代目プレリュードて途中まで遅かったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 初代とか二代目のプレリュードて普通の普通の直列４気...

  2023.12.21

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  ベストアンサー： エンジンがＳＯＨＣだから。

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• なんていうか潰れたカエルみたいな、少年向け戦隊ものアニメの合体ロボ的なデザインって、日本国内を視野にしてないという事なんでしょうね？ TOYOTA CHR

  2023.12.16

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  ベストアンサー： ですね。 トヨタは北米を重視しています これは日本政府の政策に縛られてる可能性もなくはないのですが、とにかく北米を中心にくるま作りされています そして、トヨタのデザインがイマイチなのは昔からです。そのためトヨタは昔からアメ車のデザインをパクパクしてます。バカ売れしたセリカLBなんてほぼパクリでしょ。トヨタのデザイン拠点は現在では北米だったとおもいますが、外国人さんには未来的で先進的なデザイ...

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• st-202セリカに乗っている者ですがオイルパンとシリンダーの間のガスケットはもともと存在しないのでしょうか。 画像はst-202の3S-GE シリンダーブロックとオイルパンのものなのですがパッ...

  2023.12.14

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  ベストアンサー： シールパッキンブラックと言う液状パッキンで張り合わせています。

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• セリカ、ビート、MR-Sならどれが一番維持費安いと思いますか？30代ゴールド免許です。どれも中古で40万とかで売ってます。 プロメカニックほどの腕前はないけどDIYは好きでよく個人売買で買って自...

  2023.12.13

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  ベストアンサー： 維持費はかかりますが、MR-S一択かと思います。 外鈑が外せるのは色々やりやすいし、エンジンがない分フロント周りの加工の自由度が高いのはレプリカやカスタムを作る上でありがたいですしね。 MR-2で308レプリカの制作に携わりましたが、MRのレイアウトと屋根の低さもあって中々のものでしたよ。

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• 昔の頭文字Dの映画で藤原拓海がAE86スプリンタートレノで4WDのセリカを追いかけるシーンがありましたがAE86は雪道も軽々走れるFR車だったんですか?

  2023.12.6

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  ベストアンサー： 作者の意図がどんなだったかですね。 作者としては、AE86が4WDのセリカを楽々追いかけられる車だと言いたかったのではなく、明らかに性能の劣るFRのハチロクで4WDのセリカを追い詰めるほど主人公のドラテクが凄いと言うことを言いたかったわけですね。 例えば一般人が4WDのセリカやエボやインプに乗って、WRCのドライバーがFRのラリーカーで追いかけたらラリーカーがFRで不利だとしても軽く追い...

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