平成１１年式カルディナST215W 3S-GTEに乗っています。距離は110000kmです。状態はエンジンの調子は悪くないです。 フロントのドアの１０円パンチの傷が気になります。

Question

まもなく車検なんですがいったい距離はどれくらいまで乗れるものでしょう
補足ですが
ターボ交換後15000km
タイミングベルト交換後50000km
フロントガラス（高速で割れました...）交換後15000km
です。
また修理屋さんに聞いたら１０円パンチの長さは50cm位あり板金するよりも状態の良いドアをオークションで落として交換して方が安いよといわれました。エンジンに関しては別にここ１５年くらいのエンジンなら100000km越えたぐらいじゃオーバーホールなんかしなくても全然いけるといわれました、オーバーホールするなら250000km～300000km乗ってからじゃないと...
車は買い替えたほうがよいですかね？買い替えも考えていますが下取りが見積を出したら60000円～100000円でした。
どうか、どちらがよいものか良い意見お願いします。

Answer 1

基本的に車両価値は￥０です。スクラップ前提であくまで買取ではなく下取りとしての良い条件だとおもいます。
プロは「まだ乗れる、もう乗れない」では車を見ません。あくまで「売れるか売れない」かです。
普通車で１０万キロ越えした車は市場価値としては一部車種を除いては￥０です。（私も一台所有しておりますが、好きで乗っているため、これはこれでよしなんです。笑）
軽自動車・高額車両・商用車などは古くとも距離が多くても市場価値が残っています。

本題ですが、貴方自身が「車は走る道具」的な感覚なら、車検をとって乗られることをお勧め致します。国産車はそう簡単に致命傷になる故障はしませんし、まだまだ乗れますよ。

しかし、カルディナに飽きたとか、新しい車が欲しい、車が趣味だ、というなら下取り価格が付いているうちに乗り換えるのも手段です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

下取りがあるのにビックリ…まだまだ乗れます。10円パンチは気にしないで乗ってましょう。欲しい車があれば話は別ですけど20万Kmまでは乗れます。

Answer 3

１１万キロでタイミングベルト交換後５万キロってどういう事でしょう？下取り金額は妥当でしょう。不具合がないならあと一回車検受けて乗ったらいかがです？