なぜスティションワゴンの人気がなくなったのですか

Question

一時期はレガシィやステージアやアコードやカルディナやアテンザのスティションワゴンが売れましたが。
今で完全に人気がなくなりました。
なぜ人気がなくなったのですか。

僕はスティションワゴンの人気が落ち目になった原因はターボだ４ＷＤだ水平だとか言って
スポーツカーが嫉妬(笑)するようなスティションワゴンが悪かったのと思います。
スティションワゴンは走りの性能よりも遊びの性能を重視するべきだったのでは。
実際ブームが去ってもカローラワゴンは今も売れていますし。

みなさんはスティションワゴンがブームで終わってしまった原因はなんだと思いますか。

Answer 1

ステーションワゴンの人気が落ちたわけではありません。

日本人がどんどん貧しくなり、車の売れ行きそのものが悪くなったのです。

ステーションワゴン、など贅沢なのです。軽でも乗れれば十分。

ブームとかそういう問題じゃないのです。

こんな我々貧乏日本人を同情しますか？

同情するなら金をくれ！
同情するなら金をくれ！

Answer 2

実用性の面で、ワゴンは、荷室を除けば居住性はセダンと一緒で、リヤシートのリクライニングも出来ないし、５人乗りとはいえ、リヤシートに３人は実質的にムリ。意外に不便だということが分かったからではないかと思います。
そこで、ユーザーの目がミニバンへ向いたのでしょう。ミニバンなら、セカンドシートのリクライニングができて、サードシートを倒しておけば、ワゴンの荷室のように使えて、サードシートを起こせば、大人６人が窮屈な思いをせずに乗ることができるからです。（さすがに、８人乗りミニバンに８人は、窮屈です。セカンドシートの中央に乗せられるのは、絶対にいやですね。）

Answer 3

ウィッシュとかストリームとかはもはや、ワゴンに３列シートくっつけただけの車ですから…売れてる台数的には大差ないのでしょう

Answer 4

一昔前（ステーションワゴンの流行った頃）のミニバンは
商用車に毛が生えたような、いまいちスタイリッシュでは
なかったのですが、最近のミニバンはスタイルもよくなり
普段乗りでも全くおかしくないので、結果ミニバンが
売れるようになりました。

ミニバンならステーションワゴン以上に荷物をつめるし、
ステーションワゴンより乗車定員は多いしと、いい事ずくめです。

ステーションワゴンの人気が無くなったというよりも、
ミニバンが売れる事によってステーションワゴンが売れなくなった
のだと思います。

カローラフィールダーは家族をまだ持たない(ミニバンが必要ない）
若い顧客層に人気があり売れているのではないでしょうか。
若い方でも気軽に買える価格帯ですし。

Answer 5

ミニバンが非常に売れてきたからです。
ステーションワゴンは荷室が広く、荷物をたくさん載せられるため、非常に人気がありました。
しかし近年はミニバンが広まってきまして、ステーションワゴンとほぼ同じ全長で、荷物は載せられるわ人も乗せられるわ、さらに子供の乗り降りもしやすいわで、ミニバンの方が有利になってきました。
「７～８人も乗せる必要がない」という方はステーションワゴンの方がいいかもしれませんが、背が高いミニバンだけではなく、ホンダのストリームやトヨタのウィッシュなど、低ルーフミニバンもありますので、非常用とはいえ3列シートがある方がお得感があります。
いまや商用車ぐらいでしかステーションワゴンは見ませんね。

Answer 6

確かに今売れてるのはカローラフィールダー位？
反対にウィッシュやストリームなんかは売れてましたね。
ただ、最近はあまり売れ行きが良くないみたいだけど。
ワゴンには荷物しか積めないけど、ミニバンなら荷物も人も乗せれるから、お得だとは思う。
ウィッシュを見た時に3列目を倒せばワゴン、起こせばミニバンだから、ウィッシュなんかはワゴンの未来形だと思いますよ。

Answer 7

ミニバンが増えてきたからでしょうね。
同じワゴンなら大きくて広い方がいいじゃん、って人が多かったのではないかと・・・。

Answer 8

背が低い系は子供ができてチャイルドシートが必須になると、案外使いにくいです。
日本のチャイルドシートは背高ワゴンだと多少の欠点は気にならなくなりますが、室内高が低く、シートベルトの長さもカツカツ、リクライニングは2段階なんて言うと、あれもこれも欠点になってきます。

駐車場で車高制限がある人もいますし、ステーションワゴン型「子育てワゴン」もどこかのメーカーが作ったら案外需要があるんじゃないかと思います。
後ろがスライドドアで、チャイルドシートを取り付けやすい形状＆工夫で。イメージとしてはラウムを伸ばしたような感じ。

背高ワゴンより燃費も伸びてエコでしょうし。

Answer 9

今でもステーションワゴンは大人気ですよ。昔に比べると減ったと思いますが、一つの原因は排気ガス規制だと思います。昔は、日産はステージアのターボ。トヨタはマーク２ブリットやクラウンエステートＶ（ターボ車）スバルはもちろんレガシーですね。しかし、今では環境を配慮して、規制クリアできないんですよ。車好きのお父さん達はセダンやスポーツカー乗りたいが、家族持ちのため狭いや不便になるため、スピードやセダン気分味わえるターボ車などのステーションワゴンなどを購入していました。しかし、なくなることによってステーションワゴンの必要性無くなったと思われています。もう一つの理由は、ワンボックスの値段です。実際今ではステーションワゴンとそんなに差が無いんです。むしろ高く出るケースもあります。カローラワゴンは安い、物が良いから今でも売れるんです。早く走る楽しみも無いなら、少し大きめのワンボックス買った方がいいと思うようになった方多いではないでしょうか。街中見ても、ワンボックスの数は半端ではないと思います。