15年クルマをのるとしたら

Question

故障も少なく、堅牢なクルマってどんなのがありますか？
年間走行距離15000㌔前後です

予算350万〜400万です
新車、中古どちらでも構わないです




北国、降雪地域です

どんな車でもキチンと乗れば15年は乗れると思いますが、そこまでマメにメンテナンスはしてません
オイル交換は5000〜7000キロで交換してる位です。

現在2000年式カルディナディーゼルに乗っていますが、色々と故障箇所が出てきて故障が多くなったため乗り換え予定です

補足

どんな車でも15年乗れるなどの揚げ足とるような答えは入りません。ディーゼルがいいです。丈夫なイメージがある為

Answer 1

ハイエース・スーパーＧＬのディーゼルです。
スーパーＧＬは自家用ユースでも人気あります。
過酷な業務用の設計なので鬼の耐久性です。
もちろん4WDあります。
4ナンバー（５ナンバーサイズ）なので、扱いやすいサイズです。
15年乗った後でもマトモな値が付きます。

もの凄く古い中古ハイエースの多くがアフリカに輸出されますが、現地の人に言わせると、10年10万キロのハイエースは新車みたいなモノって言うみたいです。

もうすぐ、ちょっとしたフロントボンネットの型にモデルチェンジするらしく、今の段階からファンからは不評なので、フルチェン以降は現行型は人気がでると思います。

Answer 2

プラドのディーゼルに一票

Answer 3

ランドクルーザー、センチュリー、クラウンなら15年は楽勝ですね。
もちろんメンテナンスはちゃんとしてね。
やっぱりフレーム車は丈夫。

Answer 4

中古で15年乗るなら、やはり普通のガソリン車がいいと思います。

ディーゼルはクリーンディーゼルになってから、古くなると特に排ガス装置や燃料噴射装置、尿素SCRなど、結構異常が出たりするので個人所有はおすすめしません。
しかも高額修理になる場合もありますので。

私の会社の小型トラックでも、DPFが付いていないトラックより排ガス規制が強化されてすぐのクリーンなトラックの方が修理代が高くて直さずに先に買い替えたりしてます。
新車から故障しまくりでしたから、私はイメージが悪いです。

新車で10年位なら良いかもしれませんが。

最近はマシにはなっていますが。

Answer 5

トヨタ以外選択肢はありませんね。
ディーゼルならハイエースでしょうね。
故障は少ないでしょう。
確実に朽ちるまで走れますよ。

Answer 6

トヨタ車でしょうね、ディーゼルが良いならハイエース。日産車は他のメーカーでは有り得ない故障が次々と出るので？マツダ車は年数経過すると他社に比べガタガタボロボロに成るのが早いので長く乗るには？

Answer 7

やっぱりトヨタです。最近のディーゼルは排気ガス規制で複雑で修理代がかかるのでやめた方が良いです。

Answer 8

トヨタ、レクサスの3ナンバーsuvじゃないかな・・・
会社でラッシュとラブ4使ってるけどやっぱラブ4の方が故障は少ないかな
ブレーキ系も含め錆びはどうしようもないけど