車でカルディナのZ.ZT.Xあたりを買おうかと思ってるのですが、今カルディナってのはやっぱりデメリットって多いですか？ 知人に相談したら10年落ちは辞めといた方がいい。壊れやすいなどとい

Question

ろんな方に言われます。
良いと言われることがありません。

そのせいで最近すごく悩んでます。

そこでなんですけど、良い点、悪い点を教えていただきたいです。

車買うのが初めてなので色々分からないんです(^^;;
ザックリとした質問で申し訳ないですが、よろしくお願います。

Answer 1

最終カルディナですね。

実物みると驚きますよ、コストダウンが激しく内装の質感が非常に悪い車です。
カローラフィールダーのほうが仕上げは良いですよ明らかに。

２Ｌだと直噴エンジンのＤ４です、トラブルが多く詰まりやすいエンジンです。
1.8Ｌをお勧めしますが、10年落ちでも特に問題なしで乗れると思います。
ただオイル漏れ報告も多少ありますので気をつけて。
購入店は、トヨタディーラーの中古車販売店で。保証が１年ありますので故障ががおきても直してくれます。
オプションであと延長保証もありますので。

良い点は、
サスペンションとかは、フィールーダーとかより上で、４輪独立懸架サスペンションですので、走りはスポーティーでしっかりしています。
しかしアベンシスワゴンには全然及びません。アイシン４ＡＴなのでＡＴトラブルはあまり心配いりません。


短所
足元は広いけど後席が狭い、閉塞感が室内全体的に。ＡＴが４速、2Ｌだとかなり燃費も悪いですね。

同年式なら、レガシィとかアテンザワゴンとかもっといい車があります。トヨタならフィールダーのＺツアラーか1.8Ｓあたり

質問者からのお礼コメント

最初に回答してくれた方と非常に迷いました…
回答ありがとうございました！
知識が全然なかったので参考になりました(^^)

お二方とも1.8をオススメされてたので1.8を買う方向でこれから先考えていきます。
外装しか今だに見たことないので内装も近々見にいきたいと思います。

Answer 2

カルディナは、レガシィの大ヒットに衝撃を受けたトヨタが慌ててレガシィに似たようなのを作り、「トヨタにもレガシィがありますよ」と無知な客に対して言って売ったクルマです。似せたのはステーションワゴンの外観のみで、レガシィが世間から評価された根本である走行安定性能の高さは似せられなかった次第です。１０年落ち云々で悩むのではなく、こういうクルマに引き寄せられるアナタ自身の見識に悩むべきでしょう。私はスバルの回し者ではありません、れっきとしたトヨタ車ユーザーですが、ダメなものはダメなんですよ。

Answer 3

10年落ちは確かにオススメはしませんが、程度の良い中古車があれば、そんなに悪く壊れることはないと思いますが、みんカラのサイトを一度みて、いろいろなオーナーの意見を確認してもいいと思います。良く言われている欠点は、GT-FOUR以外のグレードだと、フロントブレーキの容量が少なく、ブレーキングを早めにする必要があるようです。
ZTがエアロとアルミが装着してあり、カッコイイですが、エンジンがD4（直噴）ですから、きちんとメンテナンスされていた経緯がないと、アイドリング不調や黒煙、異音などのトラブルになりやすいです。私のオススメは1800CCの後期型Zにエアロと社外アルミを装着し、HIDライトを装備すれば、燃費も良く見た目も決まるのではないでしょうか。まあ1800ZのSエディションが運良く見つかればそれがいいと思います。1800CCの1ZZエンジンは比較的トラブルも少なく、カルディナのボディサイズくらいにはちょうどいいと思います。