トヨタ C-HRハイブリッド 「燃費が良い」のユーザーレビュー

masaki0327 masaki0327さん

トヨタ C-HRハイブリッド

グレード:ハイブリッド S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

燃費が良い

2018.6.3

総評
デザインOK、燃費OKです。高級感もあります。
後方の視野を除けば文句の付けようがございません。

Gグレードに高額オプションでしか無かったLED化が、LEDエディションで安く搭載できたのはGOOD!
満足している点
とにかく燃費が良いです。前に乗っていたアルテッツァジータ(AS300)は5~6㌔/㍑でしたが、乗り換えてからは20㌔/㍑くらいに改善しました。
遠出すればするほど燃費が良くなる傾向にあります。
排気量が1800ccですので、燃費を無視すればそれなりに走れます。
デザイン性はまずまずOK。
先代のアルテッツァジータと比べると、走行性能以外は最高です。室内の装備は物足りない感がありますが、旧時代の車から乗り換えたので、それでも十分と感じました。

LEDエディションのため、ヘッドライト、ウインカー、デイライト、ポジション、テールなどLED化されており、最近の車って感じがします。

TRDでフルエアロにし、フロントはLED搭載を選択しました。エアロにより、重厚感増しています。
LEDフォグランプもオプションで搭載しました。
不満な点
Sグレードのため、Gグレードと比べて内装がチープです。
オプションや外品にていろいろ部品を購入し、高級感を増す努力をしました。
また、後方の視野は悪いです。
非常に見にくい。
安物であっても、バックカメラは必須です。

LEDエディションなのに、ナンバー灯とルームランプはLED化されていません。なので、自力でLED化しました。
デザイン

-

走行性能

-

燃費を無視すればそれなりに加速します。
ただ、ある程度の速度まで行くと伸びがありません。
乗り心地

-

視野が高めなので、運転が楽です。
セダンやステーションワゴンとは雲泥の差と思います。
積載性

-

そんなに荷物を乗せることがないので不自由していません。
燃費

-

良いですね。
ハイブリッドだけあって、満タンだと800~1000㌔くらいはいけます。
価格

-

故障経験

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