トヨタ C-HRハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

初トヨタ車を所有して。

2019.3.18

総評

全体的には、日本車離れしたデザインでなかなか良いと思います。2ドアぽいSUVデザインが気に入れば購入を検討しても良いと思います。 ただ、子供がいて家族で使用するとなると、少々不便な場面に出くわすと思います。

満足している点

1.内装のデザインが良く操作がし易い。 2.座面を高くしても、天井が高いので圧迫感がない。 3.前方の見切りが良く、運転しやすい。

不満な点

1.内装の質感がプラスティック満載と、なんちゃってステッチが非常に残念。 2.パネル等のつなぎ目や合わせが隙間だらけで、指で押すとギシギシする。 3.斜め後方の視界が悪く車線変更等で冷ッとする場面がある。

乗り心地

少々硬めですが嫌な硬さでは、無いと思います。逆に、しっかりしてるなと言う印象です。

唯一無二

2019.2.26

総評

好きなので総てOKです♡ 良いところも悪いところも好きになろうと思っています。

満足している点

見た目、デザイン、スタイルとどれも一目ぼれ。

不満な点

純正カーナビのメディアの出し入れがしにくいかな。 はたまたナビの音声入力の聞き取り精度が(^_^;) このレベルならば無用の長物。 左後方視界が狭い事は確か。 全車プリウスも同様の問題を抱えて...

乗り心地

専門的な事はよくわかりませんが問題ないです。 静かなのかな？前車両プリウスとかわらないかな？ たまの同乗者からは静かと言われます。 硬いか柔らかいか？ハンドルはスムーズ。 タイヤの振動とい...

不朽のデザイン + 爽快感のある操作性

2019.2.20

総評

プリウス (4 代目 ZVW5) に続く新プラットフォーム TNGA を採用した C-HR ハイブリッドモデルを一般道 + 高速道路で 100km ほど乗る機会があったのでレビュー。まず特筆すべきは動力性...

満足している点

エコ・ノーマル・スポーツの各モードがあるが、ノーマルモードの状態でもスロットル操作に対しての加速リニアリティが優れており、市街地やちょっと追い越し加速がとてもしやすい。 ロール量はややあるものの、ロール...

不満な点

最大の問題は斜め後方の視界で死角が大きく合流・車線変更では気を使う。左右目視と他車との関係を常に把握してドライブされたい。後部座席の頭上空間が狭めなので、背の高い大人が後部座席を常用する場合は検討する必要...

乗り心地

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C-HR

2019.1.20

総評

非常に満足してます 同クラスのSUVに比べると価格が高いと言われていますが満足度という意味では一番コスパが良かったんじゃないかな～と思いながら乗ってます

満足している点

外観の特異性に一目惚れ 試乗で初めて乗ったにも関わらず違和感のないシートの座り心地驚き 「運転しにくそうだなー」という予想をいい意味で裏切ってくれています 燃費もちょっと遠出するとリッター30キ...

不満な点

何だかんだで狭い(理解して買ってますが) 物を置くスペースは予想異常にないですね サイドミラーの下は完全に死角 なぜオプションで電子インナー&サイドミラーを用意しなかったのかが不思議です...

乗り心地

乗り心地は車高の割にはふらつきもなく乗ってて楽ですね シートも少し狭め…というか体を固定させるような感じですが馴れると逆に落ち着きますね 後部座席はお察しなんですが自分にはあまり用はないんで荷物置...

初SUV車

2019.1.14

総評

充実性を兼ね備えた、弄りがいがあるコンパクトカーかな。

満足している点

戦闘的なスタイルと抜群の安定感を持つコンパクトSUV。

不満な点

少し後部座席が狭い事

乗り心地

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燃費がすごく良く、快適！

2019.1.4

総評

１７年間乗っていた車（オデッセイ）から乗り換え、車の進化にびっくりしました。 後方は確かに見にくいですが、BSM機能やバックモニターなどでカバーできますし、小回りが利くし、コンパクトな車なので車両感覚も...

満足している点

燃費が非常にいい（21km/l以上） 車の音が非常に静か 小回りもよく、運転しやすい シートヒータがすぐに温かくなり、何気に便利

不満な点

やはり、後部座席が狭い 後方の視野確認がしずらい

乗り心地

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ハマれば最高な車

2018.12.29

総評

１〜２人、最大３人が日常乗る人数で、デザインに抵抗がなければ、最高の車だと思います。 後方の視界や後部座席も人によるかと思いますが、私は気になりません。

満足している点

燃費も良く、特徴的なスタイリングがいい。曲がるときも非常に素直で硬すぎず、かといって余計なロールもない。

不満な点

坂道を上がるときに、頑張っている感が出てしまう。

乗り心地

硬くも柔らかくもなく、平地であれば非常に静かです。

代車で

2018.12.27

総評

フィールダーのリコールの時の代車に借りて買い物に使いました。SUVなので意外と乗り降りがしやすかったり、運転してとにかく安定していたりと驚く事はありましたが、正直後にチャイルドシート乗せて移動するには少し...

満足している点

とにかく運転がしやすかったです。

不満な点

後が狭い。 後の窓が小さくて外が見にくい。 荷室が狭い。

乗り心地

下がガタガタなのにハンドル取られないので、後に座っていた妻にも乗り心地良いねと好評でした。 ハイブリッドなので音も静かでしたし、妻のルーミーと比べるとアイドリングストップになる瞬間が分かりにくいほど自然...

過去最高燃費の車

2018.12.20

総評

スタイルの良さと低燃費で他の欠点をカバーしてます。

満足している点

プロトタイプのスタイルを見て発売前に予約し購入。そこそこ走って低燃費が良い。

不満な点

１８３ｃｍの自分のシートポジションではリアシートに乗る人はきつい。20プリウスの方が広い。

乗り心地

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運転しやすい

2018.12.8

総評

普段運転している分には十分満足できる。

満足している点

ハンドリングが非常に素晴らしい。

不満な点

登り坂でパワー不足を感じる。

乗り心地

カーブなどで若干ロールがきついかと感じるときはあるが、概ね満足できいる。

10ヶ月1万km走行しての感想

2018.12.4

総評

後方視界や積載性能は個性と思っています。運転するのが楽しいです。不満点を個性と割り切れば良い車です。

満足している点

デザインと燃費ですね。

不満な点

皆さんも書いていますが後方視界がデザイン重視のため見にくい。バックモニター必須かと。

乗り心地

元々しっかりした足回りにMCBを追加していまして更に安定した乗り心地にしています。

いい車です

2018.11.20

総評

でもカッコいい

満足している点

思ったより燃費がいいみたい。

不満な点

やっぱりでかい。

乗り心地

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２台目のハイブリッド

2018.11.2

総評

アクアからの乗り換えなので内装・エンジン・外装全て良いところばかり　(笑) 自分みたいな街乗り・通勤メインな使い方でも走りも良くて荷物も普通に使う分には申し分ないと思う。後部座席は人によっては窓が小さい...

満足している点

乗り心地が良く、シートが体を包み込む感じ。 ステアリング操作もラクで自分が思うように曲がる。 内装がレザー張りになっている。 後ろが見やすい。（バックモニター故障の２トン冷凍車を仕事で乗っているから...

不満な点

左サイドミラーに付いている補助ミラーがかっこ悪い感じ。ヴェゼルのように１枚のミラー下部にアンダーミラーを収める感じにして欲しかった。 ハイブリッドにも４ＷＤ設定をして欲しかった。

乗り心地

路面の凹凸や段差などの振動が柔らかく伝わってくる感じ。 硬すぎず、柔らかすぎず、丁度いい硬さ。

燃費がよく、乗りやすいです。

2018.11.2

総評

年なんで、燃費のいいハイブリッドでゆっくり走ります。

満足している点

優れた燃費と乗り心地。 スタイル。

不満な点

カックンブレーキ。 高速を走ると、けっこうロードノイズでうるさい。

乗り心地

高速でも、けっこうしっかりしている。 悪くない。 ただ、以前乗っていたＢＭＷにはおよばないかな。

丁度いい感じの車です。

2018.10.23

総評

総合的には合格点かと。

満足している点

コンパクトで運転しやすい。燃費もまあまあ。

不満な点

やはり後部斯界が悪いのと、荷物があまり積めないことですね。

乗り心地

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とにかくお気に入り

2018.10.9

総評

・後方は確かに見えにくいが、全体的に満足してるので、評価的には非常に満足。

満足している点

・燃費が良い ・スタイルが気に入っている ・パーツが豊富にある。

不満な点

・後方が見にくい。

乗り心地

少し硬めのショックはお気に入りでサスのみを 交換した。（RSR）

ハンドリングが素晴らしい車

2018.9.30

総評

圧倒的なパワーは無いが乗り心地とハンドル操作が気持ち良くいい車です。 だだ、優等生キャラなので刺激を求める人には物足りないかもしれないです。

満足している点

ハンドル操作の気持ち良さ 燃費 乗り心地

不満な点

走行モードを変えるのが面倒であること、ボタン一つで変えれない クルーズコントロールの加減速のタイミングに違和感 高速域での静粛性（静かな方なのである程度は仕方ないか...) 因みに後部座席は決し...

乗り心地

乗り心地は良いです。 揺れに関して→地面をなぞるようにスーと進んでくれ凹凸を拾っても角が取れて揺れすぎ無い感じです。 静粛性→低速時は静かなのですが高速域なるに連れてうるさくなります。（レンタカー...

東北魂炸裂

2018.9.23

総評

速い車ではないし、要するにプリウスのタイヤでっかい版なんだけど、それすらなんとも思わせない素晴らしいデザイン。 HIDすら拒否し続けたトヨタが全部LEDにするという暴挙（笑） エコカーに速さやパワーは...

満足している点

このプラでツートンに見せる潔さ。 それでいてあのデザイン。 本当は4WD版を検討してたけど、驚きの機能と燃費で惚れ惚れ。 オートクルーズがすげえ。 操舵アシストも感激。

不満な点

通常使うであろうまでの加速は対応してると思う。 その幅を超えた時のパワー不足は否めない。 あとリアフォグカバーはもう少し凝るべきだった。 流石にアレなので社外品リアフォグに付け替え。

乗り心地

乗り心地は良いが、静寂性はちょっと悪い。

初づくし

2018.9.5

総評

何でも利点と欠点はあるので、総合しても久しぶりのお気に入りの１台です。 毎日乗りたいと思わせてくれる１台です。

満足している点

なんといっても、他社にないルックスと燃費ですかね。。

不満な点

やはり、パワー不足は否めないかな。。 あまり気にはしてないですが。。

乗り心地

段差があるところを走るとき硬めに感じますが、硬めのほうが安定感を感じます。

不思議な車

2018.8.15

総評

ファミリーユースとしては良くも悪くもイメージ通り。 しかし、幅広タイヤと足回りのセッティングがいいのか、思ったより運動性が良い。プリウス（15インチ車）より車重が軽く感じるくらい。（もちろん86と比べて...

満足している点

ガソリン代は86の半分。乗り心地良好。背が高いのにロールは少ない。街乗りは非常にスムーズ。高速道路でのレーダークルーズはとても楽ちん。安全装備が充実しているので家族が運転しても安心。

不満な点

シャーシがプリウスと共通なのにプリウスより社内が狭い。荷室も狭い。 走行バッテリーのファンが室内についていて動作音がうるさい。 レーダー探知機を置く場所に困る。

乗り心地

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