トヨタのブレイドって車に3.5Lエンジンってなんかおかしいような気がするのは自分だけですかねー？？

Question

あんな小さいボディにあのエンジンはないと思うのですが…

Answer 1

でもＢＭとかも１シリで３リッターがあるよ

Answer 2

ＶＶＴ－ｉは可変バルブ機能のコトで
http://ja.wikipedia.org/wiki/VVT-i
ヴィッツのエンジンにすらも使われているモン！
別に特殊なエンジンでは無いヨ！（笑）

バブルまでの頃なら
過給エンジンを積んで４ＷＤに
なんだろうけど
ハイパワーよりも４気筒よりも
『６気筒の滑らさ』を求めたんじゃないの？

スポーツの為の大排気量＆高出力エンジン
では無くて
高速巡航速度の引き上げと燃費との兼ね合いで
長距離ツアラーとしての性格付け
じゃないの？

アメリカ的な発想なら
車体サイズと排気量が大きいほど格上/上級
だろうけど
そんな意味では欧州的な発想の車
なんだろろうネ～
日本って発想の意味ではアメリカ寄りなまま
だよネ

Answer 3

「３０セルシオなどに搭載されていたVVT-iという特殊なタイプのエンジンを改良したもの」

えーｗ
セルシオにＶ6なんて積んでないしーｗ

それを疑わず信じちゃう質問主もどうかとおもうぜ。

Answer 4

元々３０セルシオなどに搭載されていたVVT-iという特殊なタイプのエンジンを改良したものを搭載してるそうなので元から排気量が多いエンジンなのと、他の方が言う通りVWのゴルフなどの対抗馬としてハナっから作られたクルマですので排気量もヴィッツなどと比べると当然高いんでしょう。

Answer 5

当時、私は
・2ZZ-Gを廃止にした(まだロータス向けはありましたけど)ので「持ち駒」がなくなった。
・でかいエンジン積んで高い車にしてもうけたかった。
と邪推しました。

Answer 6

メルセデスだとCクラスのボディで6300ccなんてとんでもない排気量もあるし、SLKのコンパクトボディで3500ccもあります。

Answer 7

ゴルフのV6・3200ccはいいの？

Answer 8

ブレイドはゴルフに対抗して作った車。当時のゴルフにはV6の3.2ＬのR32があったので排気量だけでも勝ちたかったのでは。どんなに良いエンジンを載せても、シヤシが良くなければ宝の持ち腐れ。

Answer 9

小さなボディにデカいエンジンってのが良いんじゃない。

私は昔、こんなクルマ(↓)に真剣に乗ろうと思ったことがある。http://ja.wikipedia.org/wiki/MG%E3%83%BBRV8