この車の車種を教えてください。

Question

補足

カルディナなんですね。 もし分かればこの型の年式も教えていただけませんでしょうか＞＜ すみません。

Answer 1

これ トヨタの カルディナ ですね

私は コレの一個前のを乗っています＾＾ｂ

――― 補足 ―――

3代目（T240W型 2002年-2007年）
ZZT24#W/AZT24#W/ST246W型

前期型（2002/9-2004/12）
後期型（2005/1-2007/6） ← この写真は このタイプかも

乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドアステーションワゴン
エンジン 1ZZ-FE型 直4 1.8L 132PS
1AZ-FSE(D-4)型 直4 2.0L FF152ps 4WD150ps→155PS
3S-GTE型 直4 2.0L 260PS
変速機 4AT
駆動方式 FF/4WD
全長 4510mm
全幅 1740mm
全高 1445mm
ホイールベース 2700mm
車両重量 1240kg - 1490kg
プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
-自動車のスペック表-

2002年9月登場。全幅が1740mmとなり、全車3ナンバー化した。日本国内専用車となり、輸出モデルはアベンシスのワゴンモデルが後を継いだ。先代で設定のあったディーゼルエンジンは廃止され、ガソリンエンジンのみとなった。またプラットフォームにはMCプラットフォームが用いられた。
自然吸気エンジンはすべて一新され、1800ccが従来の7A-FE型から1ZZ-FE型(132ps)に、2000ccは3S-FE型・3S-GE型から1AZ-FSE型2000cc直噴(2WD:152ps / 4WD:150ps)に変更された。
ターボモデルはグレード名に同社のセリカ譲りのGT-FOUR（ジーティーフォー）を冠し、従来と同じく3S-GTE型(260PS)を搭載した。このエンジンは改良が加えられ優-低排出ガス認定を受けた。その走行性能は素晴らしく、ニュルブルクリンクでのラップはスープラより速い8分46秒を記録している。これを記念し、倒立式フロントダンパー及びモノチューブ式リアダンパー（カヤバ製）、レカロシート（AM19）などを装備したNエディション（Nはニュルブルクリンクの頭文字）という走りを極めたモデルもラインナップされた。
ミッションはスポーツシーケンシャルシフトマチックを採用するGT-FOURを含め、全グレードで4速ATのみとなった。
2005年1月17日、マイナーチェンジを受け、ラジエーターグリル、フロントバンパー、ヘッドライト、フロントスポイラー、テールライトの意匠が変更され、内装の配色なども一部変更された。またグレード面ではGT-FOURのNエディション及び、同廉価グレードのCエディションが廃止された。また、2リッターNAの2.0ZT/2.0Zに搭載されている1AZ-FSEエンジンがリーンバーン直噴からストイキ（理論空燃比）直噴仕様(155ps)に変更となっている。
2007年6月でマークIIブリットやクラウンエステート、ブレビスなどとともに生産終了した。これにより、国内向けのトヨタの持ち込み登録車を除く量産車ではガソリン車のターボ車は消滅した。なお、カルディナワゴンを含むトヨタの3ナンバーモデルのステーションワゴンはそれぞれ直系の後継車がなく、2010年現在、日本国内での既存のトヨタのステーションワゴンは5ナンバーモデル3車種（カローラフィールダー、サクシードワゴン、プロボックスワゴン）を残すのみとなっている。

質問者からのお礼コメント

後期型（2005/1-2007/6） でしたか！
どうもありがとうございました！

Answer 2

トヨタ カルディナじゃないですかね？