アベンシスについて

Question

ビジネスユースで中古のアベンシスの購入を検討しています
酷使すること、高速道路を頻繁に使うことでトヨタのアベンシスの2,4リッターモデルを視野に入れたのですが
トヨタのこのクラスの車は乗ったことがないので足回りや車の作りがわかりません
トヨタの車で乗ったことがあるのはistとクラウンハイブリッドとレクサスGSハイブリッドで
クラウンは高速道路でふらつく足回りでレクサスはドイツ車のようなしなやかさが無く単に硬いイメージでした
トヨタは走り拘ったり特化したところが無いので不安なのですが
どうなのでしょうか

補足

プロボックスなどの法人向けステーションワゴンは 高速走行向けには作られていない為やむなく アベンシスを検討しています 今のところアベンシスかステージアを視野に入れています

Answer 1

この車、ビジネスユースでは厳しいでしょう。

アベンシスは、トヨタのイギリス工場製です。
エンジンも部品も、欧州製のものが多く、故障や交換などで
びっくり価格が提示されます。
簡単に言えば、外車なのです。

・バッテリーもＤＩＮ規格品のみの対応で、４万以上します。
・フロントガラスに、ワイパーの凍結防止のために、
熱線が入ってるんですが、このために、特注品となり、
フロンガラス交換：35万とられます。
・タイヤも半端なサイズで、245-45-Ｒ17で、韓国製のクンホが
最安値で、いっぽん２万くらい。

とてもビジネス向きではありませんし、こういった事情もあり
逆輸入されなくなりました。

ご一考を・・・

Answer 2

新車の時点では、アベンシス2.4Lは固めの足に効きのいいブレーキと、普通のトヨタ車とは違った感じでした。逆輸入車なのでブレーキなどは、国産車より早め交換前提で設計されているとのことでした。

大きめのワゴンで高速を走りやすく、維持費の安い物をお探しのようですが、クラウンワゴンのアスリート、マークⅡブリッドなどはどうですか？結構、足は固めですし、トヨタなので維持費は安いです。あとは、ワゴンではありませんが先代からのオデッセイアブソルートはミニバンというよりはステーションワゴンに近く、足は固めです。

Answer 3

ＴＯＹＯＴＡが作った欧州車！が売り文句でしたね。中古は個人的にはお勧めしません、足廻りを気になさるようですがアベンシスに決められるのなら足廻りは完全なオーバーホールをお勧めいたします。個人的感想ですか５万キロ越えた車は踏ん張りが利かずフワフワでロール多い感じがしました。