シャア専用オーリスがついに発売となった様ですが、値段高過ぎませんか？ 新聞に｢価格はベースとなる車種ごとに異なり、273万2,175円～330万6,825円｣

Question

と載っていましたが、という事はベースグレード＋約１００万円という事でしょうか？

｢どうせこういう車を買うのはオタクで、オタクは欲しい物にはお金を惜しまないから、ボッタクってやれ!!｣
というトヨタの戦略なのでしょうか？

いくら内外装に専用部品をあしらっているとはいえ、高過ぎると思うのですが…

補足

｢ニスモ｣：専用エアロ･内装＋足回り変更で約30～35万円up。マーチはエンジンを専用にしても約50万。 限定販売の｢ヴィッツターボ｣もエンジン変更までして約100万円up。 それと比べても高くないの？ あと、ぼったくり：相場を大幅に上回る価格で提供し､客を欺くこと。 正しい日本語も知らないで批判すると自分の無知をさらけ出して恥をかくだけですよ。｢osakacitypark｣さん

Answer 1

高いか安いかは購入者の判断です。
この値段でもほしい方は購入されます。
一般向けではなくマニア向けですから。

他の方がおっしゃっていますが、当然量産といっても数も少なく、
他の部品よりはコストも当然上がります。
またこれに関わる人件費等も通常の量産車種よりもかかります。

こういった戦略的なアイテムはこだわり派の方が購入します。
どこにどのくらいの価値観を持って判断するかは個々の問題です。

メーカーもこれを爆発的に販売しようとは考えていないと思いますよ。
メーカーブランドや車種を売る宣伝広告費的な位置づけの方が大きいと思います。

質問者からのお礼コメント

最も客観的な回答ですのでＢＡとします。しかし馬鹿なトヨタ信者が多い事が分かりました。ボッタクられても高くない、と逆に庇うんですから。(特にrjaeihweiof) トヨタが儲かる訳だ(呆) osakacityparkは日本語が通じない馬鹿ですね(笑)具体的を示したのに。正に恥の上塗り(爆) metosspopiは自分の間違った回答を編集で消去して人を批判する、ゲスで卑怯な回答者です。

Answer 2

初めから判っているので買わなければいいだけです そもそもシャア専用って言っても３倍の加速で走る訳でも３倍燃費が良い訳でもないのに価値があるのかな？ ガンダム好きでも見向きするかな？？

補足
自分でボッタクリとは客を欺くことと書いてるけど？？？ 全然言葉巧みに騙してないですよ・・・恥の上塗りになってます。

Answer 3

専用部品を金型から造るといくらかかるか？と考えれば一概に高いとは言えない。なおかつ、台数がでないから単価も上がる。
エアロとかの部品価格から考えればそれほどでもない。そもそも売れなければ困るんだから。
ぼったくりと感じる人はそもそもこの内容にこんな金払うの？と感じる人。それもわかるけどね。

Answer 4

適正価格ではないでしょうか。
単なる全塗装だけでも2〜30万円かかるんじゃないかな…
他にも専用金型を起こしたり、ラインを専用ラインに切り替えたり…
むしろ価格は抑え気味かと思います。

Answer 5

ニュースで見ました。トヨタのぼったくり戦略以外にないですね。
オプションを1個だけでもガンダムの気分を味わえますみたいなこと言っていましたが、セールスの対象世代的にも戦略的にフルオプションにしたくなるように仕向けられている気がします。

どうせやるなら内装で運転席がコックピット的になるようにしてもらいたかったかな（笑）
マジェスタなんかのヘッドアップディスプレイをヒントにいろんな計器類がフロントガラスに映るようにして、レーシングスイッチ類を多用しオンオフ操作をするとか・・・。

時間があれば作ってみようかな（笑）

Answer 6

リアバンパー19万円ですし

エアロで30万円オーバーしますから

ホイールもタイヤもとそれくらいしますよ

ぼったくってない

あくまでもオーリス＋モデリスタの部品

Answer 7

値段は知らなかった～。

+１００万はボッタクリですね～！