トヨタのプリウスやアクアは10年20万キロ走行に耐えれと思いますが、日産ノートは無理ですか？ Eｰpowerの寿命が来ますか？

Answer 1

e-powerの技術は 実は最も古いハイブリッドで100年前からある技術。重いものをゆっくり動かすのが得意 戦車や山岳鉄道にづっと使われてきた。
最近はバッテリーの技術が進み 車にも搭載できるようになってきた。
それだけの話 しかし 不得意な高速までモーターに任せるので 大きなモーターを乗せざるを得ない 市街地では無駄に速く 高速では青息吐息
価格は高くなり燃費は良くない。電気自動車への過渡期の技術だろう。

Answer 2

プリウスやアクアの駆動用電池も精々15万キロ程度でしょう。日産noteの駆動用電池の使い方は優しい（電池容量を満タン〜空の使い方はしない）ので同じく15万キロは十分に走れると思います。

どちらも15万キロ程度で駆動用電池の使用できる容量が減ってくるので、不便さと交換の葛藤になるでしょう。そうなるとe-Powerの方がイライラしないかもです。

Answer 3

エンジンは発電用なので負荷が少なく、故障は少ないでしょう。
電気系はエンジン以上に耐久性があります。

問題はバッテリーですが、リーフでさんざん技術蓄積しているので10万キロくらいは平気です。(メーカー保証は5年または10万キロ）
なお、日産の走行用電池はリチウムイオン電池です。トヨタが採用しているニッケル水素電池よりも長寿命です。