高三の男子高校生です。 車の維持 購入についてのご質問です。 正直右も左も分からないので優しいコメントで宜しくお願いします。

Question

来年の春にマニュアル免許を取り、高校卒業し、縁故で就職します。
手取りは20万程です。

車が大好きで、特にスポーツセダンが大好きです。
そこで、100系チェイサーツアラーvに数年前から一目惚れし購入したいと思うのですが、
車体価格だけでも安くて250万とかです。

実家暮らしで、マンションなため、駐車場代が1万円と出費はスマホ代と住まわせて貰っているので3万程家に入れます。

頭金を40万程入れる予定ですが、250万以上の車のローンは高卒1年目ではやはり組みずらいでしょうか...？


また、安くて楽しめるスポーツセダン、クーペなどを教えて欲しいです。

(アルテッツァは兄が乗っていて、自分自身あまり惹かれないので除外をお願いします。)



語彙力がなく、長文になってしまいすいません...
暖かいコメント、ご指摘お待ちしております。
宜しくお願いします。

Answer 1

100のチェイサー ツアラーV前期型に乗ってます。
新車で購入して今年で25年になります。

高卒1年目でローンが組めるかは金融機関にもよると思いますが、無理な場合は、例えば、親御さんかお兄さんにローン契約だけしてもらって、銀行には自分がお金を入れるという方法もあります。

チェイサーはとても良い車です。
いまだに乗り換えたいと思ったことは一度もないです。

ただし、最近の車と違って燃費は悪いです。ハイオクガソリンですし、走行距離にもよりますが、燃料代は高いです。

税金も旧車には優しくないので高いです。
なので、その分の維持費は最近の車よりも高くなります。

それ以外は、というと…個体差があります。
後期型の生産終了間際のものでも20年を超える年数が経過しているので、多かれ少なかれ経年劣化はあります。
今までの持ち主のメンテナンスによっては状態がかなり悪いものもあると思います。

しっかりとメンテナンスしてきている個体であれば、一通り劣化部品を交換してるものもあり、その場合だと、故障は少なくなります。

最低限のメンテナンスをしてきている個体ならば、JZエンジンが壊れることはほぼないです。

チェイサーの良いところは、いまだにトヨタで新品部品の取扱いがあることと、社外パーツもたくさん販売されていることです。
古めの車を購入する場合、この部分は大きなメリットになります。

ホンダは10年で部品供給を打ち切るケースが多く、故障したら修理が難しいというケースも多いです。
また日産は、例えばシルビアやGT-Rなど、部品がとんでもなく値上げされてます。

私個人の見解としては、中途半端に古いスポーツセダンやクーペを買うよりはチェイサーをおすすめします。

そして、車は決して安い買い物ではないので、好きな車種に乗るのがベストだと考えています。

ただし、250万円のツアラーVはあまりおすすめできないです。
ツアラーVはきちんとメンテナンスしているものなら、350万円くらいはします。
近年人気が上がっている影響もあり、これを大きく超えるものもあります。
250万円は安過ぎる印象です。

年式がチェイサーよりも新しい車なら、経年劣化はチェイサーに比べてマシなケースはたしかにあるかもしれません。
ただ、チェイサーのように長年に渡って純正部品や社外パーツの供給がある車種は思ってる以上に少ないです。

また、最近の新車ならたしかに燃費や税金は安いです。特に燃費は年間で算出するとすごい差が出ます。
ただ、故障が起きた時の経費はかなり高い場合があります。
最近の車はガチガチの電子制御がされていて、修理が難しい（という理由で）ので、修理費は意外にも高くなりがちです。
そして、家電製品に近い部分があるので、電気系統がよく壊れます。

チェイサーは優秀なベテランメカニックのいるショップを見つけることができれば、かなり良いですよ。

Answer 2

月に走行する距離にもよるけど、恐らく…ローンも含めると、月10万近くは車の維持費に消えそうな気がするけど…残り6万でやってイケます？
まぁ、まだ未成年だから、ローンや保険料は親が払うってんなら、数万円は低くなるだろうけど。

ちなみに。
私が親なら、働いているのなら、スマホ代や車の全ての維持費くらいは自分で賄えって言うけどね。

Answer 3

RX-8
アルテッツァよりは年式も新しく、ロータリーエンジンはオススメです

価格的にも選択肢が多いです

Answer 4

私だったら40万で中古車を買って雇用年数と貯金と経験を増やしてから買うかな…