トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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トヨタのコンフォートについて教えてください。

最近少し疑問に思ったのですが、コンフォートって意外と楽しい車種ではないのかと。

中古で安くてFRのMTといえば軽トラ以外ならロードスタ

ーやアルテッツァですが、過走行であったり、激しい運転をされていたりと、状態が良いものを手にいれるには80万は必要ですが、コンフォートなら走行距離もそこそこで教習なんかに使われていた車種はGをかけてコーナーを曲がったり、急発進したりスポーツ走行なんてされていない訳です。

おまけにメンテもされていて中古の相場は高くて50万です。

私のイメージだと、140psのモデルなら低μ路でちょっとスライドさせたりして楽しめそうな。

設計も古く、限界の低いボディだからこそそういった走りも楽しめるのではないのかと。社外品はさすがにほとんど無いですが。


...けして軽くは無いですがAE86を彷彿させます。

見た目のダサさを気にしなければ、コンフォートはアリなのではないのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

１５～２０年程前に流行りましたね。あとＦＲ時代のセレナで峠走ってた人も確かそれくらいの時代だったような記憶があるなあ。今の時代でしたら走り初心者の練習用とか割り切って使うのもいいと思います。昔みたくハチロクもＳ１３もぶつけたら次って感じで買えるほど安くないですから。

質問者からのお礼コメント

2017.11.8 09:31

皆様回答ありがとうございます

昔のように安くて楽しいFRがゴロゴロしていた時代はうらやましい限りです

コンフォート、賛否両論あるとは思いますがナシではないと思えたので良かったです

その他の回答 （4件）

  • ガソリン車はいいと思いますがドリフトで楽しめるようにするまでエライ金かかると思います。

  • むかし
    教習車上がりのCB400SFを中古で買った友達を思い出しました。
    アレも交換、コレも交換etc
    買って後悔してました。


    教習車だからこそ過走行だし
    教習生が乗ってた車両で
    いろんな乗り方をされてた車両なので
    知識がないならやめた方がいいです・・・

  • 昔、GT-Zと言う限定車が発売されたことがありますね。
    スーパーチャージャーやワタナベホイール、TRDバケットなどが付いてました。

    回答の画像

  • コンフォートやクルーは見た目がおっさんセダンだから無視されてますが、FR・4ドア・MT・と楽しい要素が含まれてます
    少し重いけど
    エンジンも直4・直6ガソリン、ディーゼルも積んでます

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