足回り純正のアルテッツァに車高調を入れたいと思ってます

Question

BlitzのZZーR、TEINのフレックスゼット、ストリートフレックスなどで迷ってます。
街乗りメインのこれから山道や行けたらサーキット(場所は未定)など行ってみようと思ってます。
物が高いので参考にさせて下さい。
あと全長式でおすすめの車高調あれば教えてもらえると助かります。
（何センチかは分かりませんがタイヤとフェンダーが指1本分ぐらい入るぐらいまで落としたいと思ってます）
よろしくお願いします。

Answer 1

一部の物好きが走行性能や乗り心地はお構い無しに、見てくれだけのために車高短に改造するためのパーツですから、細かいことは気にせず、色やロゴの好みで選んでください。

車高短に改造すれば、サスペンションストロークが減る上ロールセンターが下がって、もれなく突き上げる癖に腰砕けの貧乏臭い走りになります。

Answer 2

クスコを選択する方法も…………

車高調からLSDまで全部揃うけど…予算が少ないなら、ラルグスを買うよりこちらの方が…

Answer 3

その3種はジャンル的に言えば、ほぼ街乗り向けで(ストリートフレックスは完全に街乗り向け)特にこれと言った性能差の違いはありません。
ワインディングをドライブしたり、極たまに遊びでサーキットなら丁度良いでしょう。
車高も全下げで(車検には通らない高さになります)フェンダーとの隙間が指一本弱がせいぜいです。しかし、そこまで下げるとアルテッツァの場合は、アッパーアームがボディーと干渉するので街乗りでさえ不快に…ましてや山道やサーキットでは満足な走りは出来ません。

安価な部類の全長調整式ですので、色や好きなメーカーで選んで良いです。
ブリッツのZZ-Rはラルグスの物にロゴが入っただけですので(OEM品)、ブリッツを買うならラルグスの物にした方が安く済ませられます。