アルテッツァ(3S-GE)のオススメのマフラーを教えて下さい

Question

低回転は重低音で高回転に回すと甲高い音がする感じがいいです。
低回転からバリバリうるさいのはあんまり好きじゃないので

Answer 1

GP SPORTSのEXAS EVO TUNEおすすめですかね
パワーファンネルで
音質好きに変えられますし
ちなみに抜くと下無くなりますが
ターボ並の凄まじい低音で
したねｗｗ

車検対応で下は低音、高回転結構高音ですし
音はなんだかAE86


HKSのサイレントハイパワーは
結構静かで低音ですよねー
品は良さそう(^^;

Answer 2

マフラーってエンジンやコンピューターなど改造して馬力にあったマフラーに交換しないとかえって馬力落ちて遅くなりますよ。マフラーはHKSかチタンが良いと思います。

Answer 3

アルテッツァのマフラーを購入する際、
候補の一つにフジツボのパワーゲッターがありました。
当時出ていた参考動画を見た時は
乾いたサウンドというイメージがありましたが
現行品はどうかはわかりません。

Answer 4

実際に過去SXE10に乗っていて、柿本のRegu06RとHKSのサイレントハイパワーを使った事があります。

柿本は正統派なNAサウンドで乾いた音のやかましいマフラーでした。
アルテッツァの3Sは可変バルタイですから、5500くらいだっけな？切り替わった後の音はまるでV-TECでした（笑）

近所迷惑な音量だったのでHKSのサイレントハイパワーに交換。
アイドリング〜低負荷低回転数はターボじゃねぇの？ってくらいパンチの効いた重低音でしたが、音量自体はエキマニが腐ったワゴンRよりは静かでした。
踏んでぶん回すと確かにNAらしい甲高い音になりますが柿本ほど気持ちいい音ではありませんでしたね。

サーキット走行でホームストレートを直管車両と混ざって走っても遜色ないほど回せばやかましいので、車を売るまでHKSのマフラーを付けていました。

GPスポーツのはアイドリングが大人しすぎて回すとブリブリ下品で好きじゃないです。

Answer 5

アルテッツァは、マフラー交換って言ってもリアピースのみ交換が一般的ですので甲高い音は出難いですね。
エキマニとスポーツキャタライザーへ交換するのも視野に入れた方がいいかと。

その上で5次元のスーパーラップにするとかなり甲高くなりますが、低回転も激しく煩いですし車検も不可なマフラー。

車検を考慮するならHKSのサイレントマフラー。低回転は静か目で、ストレートタイプのマフラーなので高回転でも糞詰まり感も少なく回せます。ただ、純正マフラーと同等の重さです。
柿本改のRegu06&RやGPスポーツのEXASEVOTune(チャンバーがついてる方)も同じ感じです。

甲高いモノを選ぶならストレートタイプのマフラーを選ぶのが良いのですが、安いものは低回転音が汚いのでオススメしません。
また材質にフルチタンを選ぶと音質が高いモノになります(個人的にはファルコンのフルチタンが最高でした)。