自動車維持費についてです。 来年から社会人として働きます、(現在は１９歳です) 自動車が好きで、その方面の会社の内定をいただきました。(愛知県,基本給は１７万少し、給料としてはそれなりにある方だと思います）

Question

今のうちに遊べる車が欲しいのです。（仕事をしてからも２，３年は乗るかもしれません）
比較的維持費が安めで済むだろうと思った車がいくつかあるのですが、どれが一番費用的に楽でしょうか？（修理などは運もありますので計算に入れずにお願いします。）

・スプリンタートレノ もしくは カローラレビン（この２つの違いがいまいちわかりません＾＾；；）
不人気のFF最終型？AE111やAE110と言われている車種。

・セリカ
最終型か４つ目、Gt-Fourは除く、

・アルテッツァ
正直上２つよりはお金かかりそうですので、一応です。


車両代などは親戚にトヨタのディーラーさんがいるので、中古車を安めで探してくれるか頼む予定です。
実際に乗ったことがある方など、解答お願いします。

補足

musiba_darakeさん、解答有難うございます。 燃費については正直あまり大差無いのではないかと思っていますが、実際のとこどうなのでしょうか？ 保険のクラスに関しても、自分で調べたところ、この３車だったらほぼ変わらないです。（車両保険は入らないか、対車だけ入ります） 多少の修理などに関しても、簡単に済みそうなら学校で直そうかなとも思っています（自動車系の学科ですので、それなりの機材などはあります）

Answer 1

遊ぶって、どんな遊びですかー？
走りまわるなら維持費が安いトレノかレビンですねー、最終の型式なら6速やし、丸目の世代のFFセリカよりは軽いしたのしいとおもいます。
一番楽しいのはFRの車に乗るのがいいけどアルテッツァじゃ重いしそれなりにそういう運転になれてないと振り回せない車なんで、維持費の面も含めて何年かして給料上がってからアルテッツァか最終のセリカに乗り換えてみては？
ちなみに走りの性能（速さ）でいうと最終のセリカが群を抜いて飛び抜けて速いですが、ちと車事態の値段が高いから、壊すと凹みますよ(笑)

Answer 2

スプリンターとカローラは兄弟車（双子）です。今はどうだかわかりませんが、昔はほぼ同じ車を他のトヨタの販売店で売る方法として、トヨタが使った手法です。カローラⅡ＝ターセル、マークⅡ＝カムリ、など。
トレノやレビンはハンドルやアルミホイール、スポイラーなどオシャレにした、スポーツバージョンです。
トレノは、妹が購入し、数年乗り、もったいないので母に譲り渡し、実家で長年乗られていました。
十何年乗ってもエンジンは快調でしたが（5年くらい後に買ったヴィッツのエンジンのが先に壊れた）、さすがに母親があちこちぶつけたので、2年前に買い替えましたが。
不人気なんてとんでもない、二十何年前は、そこらじゅうで走ってましたよ。

セリカは、先の車に比べ排気量が大きくて、高級スポーツカーでした。

しかしながら、これらの3車種、古すぎませんか。
燃費が悪い上、マニアは好むかもしれませんが部品がなくて修理代高くつきそうです。
ヴィッツやマーチクラスなど小型車の3年落ちくらいに乗ったほうが、燃費、税金、保険料、長く乗れ、修理費がかからないことを考えれば結果的に維持費は一番かからないはずです。

アルテッサは知り合いで乗っている人すらいないのでわかりません。

Answer 3

スイマセン、回答しちゃったけどこの３種乗ったことないんですよ！
元のメーカー燃費が大して変わらないなら実際の出費も大して変わらないと思います。

細かい事を言うと車種毎のタイヤサイズ、オイルの量、バルブの形状、とかの違いで若干差もあるんでしょうが。たかが知れてるでしょう

なんでこの車種の中で特に好みがないなら車種毎の差より『自分ではどうしようもない整備の費用』を考慮して『この３車種で少しでも新しい、走行少ない』を希望で親戚の方に相談して見れば良いかと思います。
ディーラーだしましてや親戚だし騙される事はないと思うので、多分こんな知恵袋で聞くより良い情報貰えると思いますよ！
当たりの車が手に入ると良いですね！