車に関してです。 私は今ASアルテッツァのMTに乗っています。 今の私の知識だと現在の症状をうまく説明出来ないので、体感したり試した内容を箇条書きにします。 色々と試した結果。

Question

エアコンON

・感覚的にアクセルの踏みしろが1cm〜2cmほどスッカスカになり、スピード、回転数上がらず。

・2cm以上踏み込んでちょっと間が入り回転数が一気に「ウォーン」と上がる。

・アイドリングは2000回転以下キープ。

・その状態で走行し5速、6速、でアクセルを離すとスゴいエンジンブレーキがかかる。(というか、失速の感覚に近い。)

・後にオレンジ色のエンジンチェックランプ点灯。
その瞬間に失速状態になり、アクセルをベタ踏みしないと加速してくれなくなる。かと言ってエンジンが止まる訳では無い。

・エンジンルームからアクセルワイヤーで吹かすと、回転数が下がりきった時に、若干「ガタガタ」「ゴトゴト」の様なエンスト直前の様な振動がある。でも、その後通常に戻る。

・過去にこの症状が２回あり。その時は吸気口のホース？根元？が若干抜けかかっているように見えたので、奥まで押し込んでその後も問題なく。今回も同じ手段でオレンジ色のチェックランプが消え安定する。(多分たまたまかな？？)


エアコンOFF

・症状が全て安定 (笑)


その他、整備関係。

・約3〜4年前に、バッテリー交換 (現状問題なく)
・2年前にエアフロ交換。

のみ。

エンジンルームはそれ以外はドノーマル。

クラッチもノーマル。


以上になります。

伝わりにくかったらコメントしてください。

よろしくお願いします。

(ただ、頭の中が頭文字Dの知識しかないので、あまり難しい用語は控えて頂けると助かります。)

Answer 1

OCV不良の症状にも似てますが、エンジンチェックランプが点灯したことがあるのなら、故障履歴も残ってますので、整備工場で故障診断コネクタを用いて故障箇所チェックをしてもらってください。
その方が迅速にトラブル箇所がわかると思います。

Answer 2

エアコンOFF・症状が全て安定 (笑)
エアコンに電気をとられすぎ

Answer 3

こんな記事があったよ
同じ様な感じかな

https://plaza.rakuten.co.jp/okudotcom/diary/201203240000/?scid=wi_blg_amp_diary_next