トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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アルファードって本当に大変素晴らしい車だと思いませんか?非のツケどころしかありません。。

◯売れ筋はSCパッケージ
加速が軽自動車並みの鈍亀

◯エグゼクティブラウンジは700万もするのにレクサスNX以下
というか、第一にトヨタなのに700万?!という。
クラウンから流失した車音痴がこぞって買うので爆売れ

◯元アルテッツァ以下。第二のクラウン。黒歴史。
20年間価格に見合わない低性能、安いノアやヴォクシーに惨敗の低性能、さらに安いシエンタにも負ける低性能

◯大空間を目指してるのか高級を目指してるのか中途半端。静粛性も高くなく、高級感も大したことなく、売れ筋2.5Lの加速は軽自動車
それなのに500万オーバー

◯キンキラキングリルがなければ350万程度の品質

◯レクサスISをライバルだと思っているが、カローラが真のライバルであり、進化したあこわより下。そもそもレクサスIS>アコード>アルファード

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回答一覧 (21件)

  • まず、非は打つものであって
    つけるものではありません
    次に、流失ではなく流出でしょうね

    まず正しい日本語を勉強するところから
    始めてみましょう
    車を語るのはそれから、ということで

  • 乗り心地はサイコーハイブリッドでも燃費はそんなに良くないたまに最安値グレードのレンタカーでイキってる若いのがいるんな感じ

  • 乗った事の無い方、乗らない方、特にアンチトヨタの方を中心にディスられる車ですね。
    私はワンボックスは乗らないのですが、釣りに行く際に何度か長距離を乗せてもらった事があります。
    とても良い車です。疲れませんし。まだまだ売れている理由は乗れば直ぐに分かりますよ。

    >クラウンから流失した車音痴がこぞって買うので爆売れ
    この場合は『流入』ですよね。漢字の変換ミスとかは、一般によく見受けられますが、こういう間違いはイタイですよ。

  • ノア程度で十分だと思いますけどね。
    それさえいりませんが。

  • レクサスは不人気なので、全車種廃止にしてトヨタに統合すれば良いと思います。

    トヨタの知名度抜群かつ人気車種である、
    クラウン、アルファード、プリウス、カローラ... #知恵袋_ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11276001911?fr=ios_other

    ものすごいバズってるけど、言い返したら??

  • やっぱりハイエースですよ

    ボディの強度も高く荷物を載せるだけでなくセッティング次第でグリップ走行からドリフト、ラリーカーまで対応出来る

    そればかりかディーゼルや4ナンバーも選択可能で経済的

    このような車がありながらアルファードを選ぶ人は分かりません

  • 車好きの要望ではなくミニバンをファミリーカーとして使う層の要望を徹底的に聞いて研究して上手く具現化した車ですからね。ヤンチャ要素も大事ということで先代からヴェルファイアまで追加してそれに30系ではエグゼクティブラウンジというグレードも追加して客層の幅を大幅に広げましたから売れまくりましたね。
    どんなにDQNとか言われてもトヨタ的には大成功ですね。商売としては正解。

  • まぁいいじゃないか。残念な車だけど景気回復に寄与して納税もしてくれてる。

  • 加速に異様に固執していらっしゃる様だけど、ミニバンで加速云々言う方が見苦しいと思いますけど・・・・

    あなたがどうコメントしても、現実に売れてるし、リセールも高いので、世の中の評価はそうとは限らないみたいですよ!

    そもそも高級車では無く高額車です。

  • 結局、貴方がどう評価したとしても、絶対的に売れている。
    性能や価格なんて関係ないです。アルファードというネームバリューとリセールバリューの高さが決め手でしょう。
    トヨタの戦略の見事さです。
    車の価値の演出、価格設定、販売戦略が見事に合致した車でしょう。
    他メーカーが入り込めない独占的市場を開拓し確保したのですからアルファードの独壇場です。

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