モーターの走りは面白くないですか？ これから車もＥＶに移行していくのだから、モーターの走りに面白さを見つけ、感じれるようにしておく必要があると思うのです。

Answer 1

モーターの走りが面白くないとか言ってるのは素人ですよ。
だいたい踏んだ瞬間からマックスのトルクが出せるPUが面白くない訳ないじゃないですか。
モーターがエンジンに比べて面白味に欠けるのは、
1.派手な音がしない
2.制御が行き届き過ぎて腕が出にくい(電子制御全オフが出来ない)
3.トルクの割に最高速が出ない
4.MTがない(出す意味がない)
ここら辺が言われてるのでしょう
特に1と3なんかはフォーミュラEが全く人気でない原因とも言われてるのでまあガチのスポーツ目線ではそうですねとしか言えませんが…
日常使い〜ワインディングで楽しくってレベルになると並の国産スポーツ、例えば個人的にはGR86とかフェアレディZよりモデルYのが楽しく運転出来ます。
ここら辺の感覚は人それぞれでしょうけどね。
楽しいですよEVの走行感。
いっぺんテスラ借りて峠行ってきてみてくださいよ。

Answer 2

モーターはレスポンス的にMTに近いので期待してますが、いかんせん航続距離の確保に大事なインフラ整備が全く進んでいないので、購入意欲はわきません。

ガソリン車並みに５分で満タン、航続距離が4００ｋｍ以上にならないとね～

Answer 3

モーターは静かで滑らかでシフトショックを感じなくて快適。まあこれを面白いと感じるかどうかは人によりけりだと思うけど、私は面白いと思う。まあグランドシビックはこまめにシフトしてパワーバンドを維持するのが楽しかったけど、今時の車はパワーバンドが無茶苦茶に広いのであんまりシフトしなくていいし、うっかりパワーバンドに入れてるとすぐに速度違反しそう。

Answer 4

モーターは加速だの、振動だの、ガソリン車よりも有利な点はあります。
しかし、それら全てを打ち消してしまうのがあの車重です。
軽量化に勝るチューニングはありませんから。

Answer 5

乗れば慣れます。

Answer 6

まずEVが増える事はあっても、それのみになる事は有り得ないでしょう
少なくとも日本で10年後には
まあ、心配しなくてもモーターのフィーリングは滑らかで不快に感じる人は少ないですし、音なんてのは擬似的にいくらでも足せます
今の車でもやってますしね
そもそもを言えば楽しみたいと思ってる人は何でも楽しめるもんです
今から慣らしておくなんて事はしなくても大丈夫かと思います

Answer 7

感じ方は個々に違うとは思いますし、何処に面白みを見つけるかも違うでしょう。
私の個人的な感想として、過去に代車で電動車(日産リーフ)に乗りました。アクセルをグッと踏み込んだ時の加速感は凄かったです。それと静かさ。これがエンジンと違うモーターのトルクなんだと実感しましたね。
自宅でいつでも充電できる環境にある方なら、電動車も悪くないかも？そう感じた体験です。
原寸大ラジコン？

Answer 8

面白くない物を、無理に面白く感じる努力はおかしい。
楽しくない物が、他の価値を付加して人を楽しませられるように進化する努力が必要だ。

Answer 9

速さを求めれば確かにモーターに軍配が上がるけど
爆発的な排気音やタービンが回る音、ウエストゲートが抜ける音など
モーターでは味わえない事がエンジンにはあります。

Answer 10

エンジンの感触と違うのは
それは当然ですけども、
それが面白いと感ずるか
どうか、のところは
そうだねえ、
何が面白いと感ずるか
のところは人間みな違うからなあ。
慣れ、という今までの経験も当然
影響するのだし、
まあ、違う、というのは
それはそのとおりです。
はいっ。