テスラはPayPalやスペースXを興した実業家のイーロン・マスクが創設した北米のEVメーカー。ロードスター(2008年)を皮切りに、セダンのモデルSとSUVのモデルX(共に2012年)、コンパクトセダンのモデル3(2016年)、コンパクトSUVのモデルY(2019年)とラインアップを広げ、ピックアップのサイバートラックやEVトレーラーのセミも発売予定。最近は太陽電池や蓄電池も手掛けるクリーンエネルギー企業へと変貌を遂げつつある。
新車価格帯:
558.7万円〜647.6万円
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
531.3万円〜725.9万円
新車価格帯:
1199.0万円〜1599.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:278.1万円
平均本体価格:379.3万円
平均本体価格:574.8万円
平均本体価格:573.6万円
平均本体価格:-万円
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5点
たぁぴぃ さん 2026年3月13日
メーカー・モデル: テスラ モデルY グレード:RWD_RHD 2025年式 乗車形式:マイカー
始動時の騒音以外は本当にいいとこだらけ。テスラはどんどん進化していますね。今後のソフトウェアアップデートも楽しみです。
4点
とし-zansu♪ さん 2026年3月6日
メーカー・モデル: テスラ モデル3 グレード:ロングレンジ_AWD_RHD 2024年式 乗車形式:マイカー
セダンにしては積載量も多く、走行性能は文句なしに良いので運転していて楽しく買ったあともアップデートで楽しみもあります。デザインは人それぞれなので好みは別れますが私は気に入っています。
5点
smack69 さん 2026年2月23日
メーカー・モデル: テスラ モデル3 グレード:RWD_RHD 2022年式 乗車形式:マイカー
乗り換えならまたテスラになりそう。 日本メーカー頑張ってー
北海道住みなんですけどテスラなどの電気自動車を見ることがあるのですが北海道で電気自動車に乗るのはかなり無理があるという意見を持っています 他の方の意見も聞い
2026.3.13
ベストアンサー:また、EV派が湧いてきそうな質問を(笑 車カテではEV派、アンチEVで論争?になってますが、どちらも極端なんですよね。 先の回答者さんも答えてらっしゃいますが、自分の「乗り方(生活スタイル)」で決めればいいかと。 例えば、自宅に充電設備があり”市内の通勤だけ”ならEVでも良いでしょうし、冬の週末に峠を越えて実家帰省とかなら怖くてEVなんか乗ってられませんよね。 我が家もセカンドカーを...
車好き&走るのが好きな方でガソリン車からテスラに乗り換えた方にいくつか質問です。 ・乗り換えのきっかけは? ・車に乗る回数、距離の変化は? ・次の車
2026.3.13
ベストアンサー:・乗り換えのきっかけは? レンタカーで試しに乗ってみたら感動しました。あとサービスセンターが自宅から近いのも安心材料ですね ・車に乗る回数、距離の変化は? GS300hからの乗り換えです、回数や距離の変化は特にありません、通勤は別の車を使っています ・次の車はどうするか? ・乗り換えてどうだったか(良し悪しや後悔など) 次も電気自動車を買うと思いますがテスラにするかはわかりません、EVの魅力
家の近くにテスラスーパーチャージャーができました、しかも4台も、田舎でテスラもたまに見る程度です。充電されてるところはほとんど見たことがありません。なぜこんな
2026.3.13
ベストアンサー:テスラスーパーチャージャーはテスラの車しか使えません。 田舎に作るのはその地域で販売を伸ばしたいからではなく、都市圏からの利便性を高めるためです。
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