テスラ モデルS のみんなの質問
ext********さん
2016.6.3 22:37
wan********さん
2016.6.5 11:17
アウトバーン走行レベルでの加速はドイツプレミアムクラスが格段に優れています。
殆ど加速しない日本車をよそにグングン加速します。
ただ230km/hオーバーだと排気量3L以上のエンジンでないと厳しくなります。
テスラ モデルSに抜かれた際に追い掛けて見ましたが、ActiveHybrid3レベルでは離されるだけでした。
論外に速い車も結構あります。
(extu53さんへ)
not********さん
2016.6.5 17:44
高速域での加速がいいというよりも、それくらいの
スピードでも安定感があるという特徴があります。
高速のクルージングが本当に楽です。
そこがひいき目なしに国産車とは違うところなんですよね。
wri********さん
2016.6.5 17:35
高速域での加速が特に優れると思いませんが、高速域から直線道であればフルブレーキが踏める安心感はありますね。
aka********さん
2016.6.5 09:42
排気量によりますので 回答は困難ですが 3000cc超えで
リミッターは 時速250kmで
320kmまでの速度メーターが付いてる車が多いです。
でも GTRには 多くの車は負けると思います。
kom********さん
2016.6.5 08:37
200km/hを超えた辺りから強烈な加速を堪能できます。普通230km/hぐらいまでは空気抵抗が増すとは言っても大したことはない。230km/h〜250km/hへの加速力が日本車でまともなのはまず見当たりません。
この部分の加速力の差は差なんてレベルじゃありませんね!
vvc********さん
2016.6.4 23:05
お前の高速域を教えてくれよ。回答しようがないよ!
ycq********さん
2016.6.4 18:10
いいえ
大きく重い車はゆっくり加速です
560PS4のアウディS7と勝負したことが有るけど
200㌔までは良い勝負だったからね
当方200PS程度です
芋煮さん
2016.6.4 13:26
2000ccのBMW(420i)ですが高速ではパワー不足ですが追い越しや街乗りには十分です。
家族所有で4000ccのベンツ(CLS)がありますが高速法定速度からの加速もパワフルなので自制心との闘いです。
liv********さん
2016.6.4 13:15
高速100キロで走っていて、登坂車線でさらにスムーズに加速でき、余裕がある。
排気量が大きくなれば加速力もあって、余裕度も増える。
ast********さん
2016.6.4 12:48
排気量の大きいベンツばかり乗っているが、
ちょっとアクセル踏むだけで上質な別世界。
trd********さん
2016.6.4 12:06
法定速度の遵守は当たり前ですが…
BMのF10乗りです。
街中でも注意しないとアクセルを踏んだら軽く100はすぐ出ます。
高速でも200くらいまではスムーズに加速しますよ。
そこから先は地味にメーターが登りますよ。
メルセデスは…わかりません。
乗ったことないので。
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