テスラ モデルS のみんなの質問
iwa********さん
2017.2.8 17:08
電気自動車/PHEV向け充電スポット検索アプリEVsmart公式(予定)さん
2017.2.9 15:32
電気自動車の充電スポット検索サービス「EVsmart」の者です。
http://evsmart.net/
電気自動車は2009年に三菱自動車が軽自動車アイミーブの量産製造を開始しました。世界初です。
日産自動車が2011年にリーフを量産開始。
テスラ(旧テスラモーターズ)が2012年にモデルSを量産開始。
これ以外にもBMWや他のメーカーが電気自動車を実用化し、「量産」しています。
価格の安く手に入りやすい電気自動車、という意味では、まだまだハードルは高いのですが、現時点では
ゼネラルモーターズがシボレーBOLTという電気自動車を350万円前後で発売中(米国の限定した州のみ)
テスラがモデル3という電気自動車を350万円前後で2017年米国発売予定
このあたりが、
・350万円程度
・300km以上一回の充電で走行できる
条件を備えた車両と言えます。
一方水素燃料電池車は、
2014年 トヨタ自動車「ミライ」(日本と米国で販売中)
2016年 ホンダ「クラリティ」(リースのみ)
と、まだ量産ではなく(=ラインでロボットを導入して製造していない、人が組立)手作りの車の状態ではありますが、一般販売はしています。ただ、水素燃料電池車はインフラにも課題が多く、350万円程度までのコストダウンのめどはまだ立っていません。
質問者からのお礼コメント
2017.2.9 18:34
回答有難うございました。次の車は電気自動車か水素自動車にしたいと思っていますが、やはり価格とスタンドの整備がネックとなり、まだまだ先の話かなとも感じています。
ref********さん
2017.2.8 17:29
もう実用化して市販してますよね?
ゼロヨン世界記録はEVって本当でしょうか?空母から電磁の戦闘機射出機をみれば一目瞭然だよ!? と、知人が言ってましたが本当でしょうか?
2024.11.15
ベストアンサー:テスラのモデルSプラッド(Plaid)が、大量生産された車両としては1/4マイル(約402m)での最速記録を出したといいますね。 燃焼に時間がかかるエンジンより、一瞬でトルクがあがるモーターがゼロヨンでは有利です。ただ、加速する力はタイヤが路面から得る以外にないので、理論的にはもう限界なのです。 路面のμを増加させた特殊なコースでも作らない限り、一般道のゼロヨンはテスラが終了させました。 ・
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ベストアンサー:現行のModel3 パフォーマンスに乗っています。リセールは考えないで購入しました。新車でリセールを気にするのであればBEVは補助金などの影響で中古買取価格は期待できません。費用を抑えるなら中古がいいと思います。 テスラならModel3は現行モデルが一番いいですが中古だと2022年以降がいいです。モデル3よりYの方が使い勝手はいいですし、SUVの為3よりリセールはいいです。正し車幅が変わるの...
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