テスラモデルSの装備について質問です。 シートベンチレーションはなぜついてないと思いますか？

Question

また、シートベルトのテンションリデューサーはついてるかご存知でしょうか？
日本の夏にはとても重要な装備で、1000万クラスの高級車についてないのには正直驚きました。
それでも購入されてる方はシートベンチレーション付の車に乗ったことないのかな？と思ってしまうくらいです…
よろしくお願い致します。

Answer 1

シートベンチレーションの開発製造と実装に関わっています。

テスラモデルSに装備されない理由。憶測で、、、欧州車にもいえることですが、主に販売されている地域の気候にもよるのではないかと考えられます。

ドイツの例えになってしまいますが、緯度が北海道くらいで夏の平均気温は25℃程度だそうです。ハイクラスには設定があっても普及クラスには設定されていない。

逆に、インドなどではヒュンダイの日本円にして200万円程度のモデルにシートベンチレーションが装備されています。代わりにシートヒーターはなし。

そして、高温多湿な日本における日本車では300万円台の車からシートベンチレーションが装備されています。かつては2012年のカローラ一部グレードに標準装備だったこともありますが、このトヨタの試みは少し早すぎたように思います。

テスラモデルSの主なターゲット市場はどちらでしょうか。電気自動車として、また価格帯からすると日本ではなさそうに思います。

ただ、近年は欧州を熱波が襲ったり世界各地で記録的な猛暑となることが多くなってきたため、これまで必要性が低いと考えられていたシートベンチレーションの搭載モデルを今後増やす可能性はあります。
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ついでですが、シートベンチレーションには吸引式、吹き出し式、吹き出し+ペルチェ素子による冷風式があり、ファンの形式も大きく分けて風量と静粛性に優れるプロペラ型の軸流ファンと、騒音値は高いが高静圧のブロア型の遠心ファンの2種類があります。

高級車とされる車では軸流ファンが採用されることが多いため、その効果に不満を抱く方が少なからずいらっしゃいます。とはいえ、メーカーも足りない静圧を補うために多数のファンを内蔵します。BMW7シリーズでは日本電産のファンが9個も入っていました。

話が逸れましたが、1千万円の車を買われるのであれば、もう20〜30万円かけてシートの張り替え+シートベンチレーションの後付け内蔵を検討してみても良いかと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
前向きに検討させて頂きます