スズキ スイフトハイブリッド 「燃費はよいが、値段が高い」のユーザーレビュー

ヨセミテサム ヨセミテサムさん

スズキ スイフトハイブリッド

グレード:ハイブリッド SL(AGS_1.2) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
3

燃費はよいが、値段が高い

2020.2.15

総評
概ね満足だが、もう少し価格が安ければよい。一人で乗ることが多いので馬力的に不満はないが、家族で出かけることが多い人は馬力が不足だと感じるかもしれない。
満足している点
落ち着いたデザインが気に入っている。コンパクトで狭い道路や駐車場で取り回しが楽。ハイブリッドなので控えめに運転すればそこそこ燃費がよい。排気量が小さい割に高速でもさほどエンジン音がうるさくない。
不満な点
AGSはシフトアップの際にスムーズさに欠け、急加速したいときにもたつく。後部ドアのノブが高い位置にあり使いにくい。後部のプラスチック部分が安っぽい。強い雨の際にセンサーが誤作動して白線を踏んでいないのに警告音がうるさい。コンパクトカーなのに値段が高い。アイドリングストップの状態から発進する際にブルンという音が気になる。
デザイン

4

前方から見たスタイルが気に入っている。
走行性能

4

出足のもたつきを除けば、走りやすい車。5速からでもアクセルを踏み込めばモーターのアシストでよい加速感が味わえる。
乗り心地

3

純正タイヤは省エネに貢献しているが静かさに欠ける。エンジンが静かなのにタイヤノイズが大きくオーディオが聞きづらい。荒れた道路を低速で走るとかなり振動を拾う。高速道路では比較的滑らかに走る。
積載性

3

買い物した荷物を積んだり、冬場の灯油缶を4本積んだりしているが、特に不都合は感じない。もともとそんなに積載性に期待もしていない。
燃費

4

週に1回高速道路を160キロほど走行するのがメインで、エアコンを使ってもリッター20キロはクリアしており、ハイブリッド車の燃費としてはまずまず。
価格

3

まずまず。
故障経験
約4万2千キロ走行したが、全く問題はない。

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