初めての車にスイフト4代目を買いたいと思っています。 用途は毎日の通勤、週末は片道1時間の山道(道は綺麗)を通ります。たまに高速に乗って少し遠出をしたいと思っています。

Question

初めての車でわからないことばかりなので何か少しでも思うことがあれば教えていただきたいです。
また他のおすすめの車もあれば教えて欲しいです。
予算は150です。

Answer 1

質問者様の用途を拝見したところ、スイフトはピッタリあてはまると思います。

衝突安全性を確保した上に車重が軽い恩恵で、とりわけ峠道は軽快に走ります。

私自身、XGリミテッドのＭＴ乗りですが、ＣＶＴも動力差は無く、ドライブフィーリングが異なる程度だと思います。

ただし、ベースグレードは発進トルクが細く、ＭＴの走り出しは少しばかり難しい。よってＭＴならばスイフトスポーツが扱いやすいでしょう。しかし予算内のスイスポは多走行の物や、比較的使い倒された物が多そうな印象です。

よってＸＧ、ＲＳあたりの低走行車がお薦めです。今なら、ほぼ新古車もあるようです。リセール価格が高い傾向なのか、値段が高めではありますが、マイルドハイブリッド車もあるので選ばれる際はじっくりとご検討を。

Answer 2

車選びで悩むことの一つが変速方式です。
つまりtransmission。MTかATかですがATは多段変速式とCVTとがあり、残念ながら多段変速式を採用してるスイフトはないので自ずとMTかCVTか、の二者択一となります。
そして日頃山道を走られるとのことですのでそこを優先するならMT、いや車は移動手段なので、と割り切って楽をとるならCVTというところでしょうか。
MTでしたらそれほどパワーが無くてもコーナー手前でシフトダウンして減速、加速しつつコーナーを抜けるといったエンジン車ならではの楽しみ方がありますが、CVTでは変速時のガツンとした手応えはなく、車を扱う上での一つの楽しみ「シフトチェンジ」が、例えパドルがついていても明確に「皆無」です。
ですが一度AT車に乗ってしまうと楽すぎてMTに乗り換えることはまず稀です。多台数持ちできるのなら違ってきますが、一台だけでしたら、そして車の運転というものを楽しみたいのでしたら、スポーツタイプではなくてもMTが選べるスイフト、とくにそのご予算では73SのMT車ではないでしょうか。
33SのMT車を選ぼうにも予算的にどのように扱われてきた車であるかが懸念されると思います。
最後になりましたがAT免許でしたらパワーの点でスイスポ一択になります。多走行だろうが多オーナー車だろうがきちんと車を見る目を持って対峙して頂きたいと思います。

Answer 3

4代目だと先代モデルでしょうか？

自分ならRSかXRリミテッドのMT車にしますね。

Answer 4

４気筒直噴ターボの事をいってるのかな？いいんじゃない！ 速いよスイフトスポーツね！