スイフトのzc31sに乗っております。 ここ最近吹け上がりが悪く、排気音やアイドリング中の音も小さくなりました(低くこもってるような音) マフラーは社外の物に変えております。

Question

気の所為かもしれませんが、燃費も少し悪くなったように感じます。
原因がわかる方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけますと幸いです。

補足

すみませんあとエアクリーナーをhksのものにに変えております。

Answer 1

ZC31Sユーザーで所有歴およそ15年の者です。

オイル交換・プラグ/コイル交換等はある程度自分でやってきました。

下記の対応を既になさっているかは不明ですが、マイナーな回答としましては

・オイル
→オイルエレメントとともに交換

・エアクリーナー
→汚れていれば交換
※エアクリが社外になっているなら、サブコン等で燃調が必要。
サブコン導入済みならサブコンの数値も調整。

・エアフロセンサー汚れ
→大体はマッチ棒みたいなもの。
汚れていればパーツクリーナーで洗浄、良く乾かしてから戻す。

・エンジンプラグ
→損耗しているなら交換

・イグニッションコイル
→10万Km以上走行しているならプラグコードとともに交換

ざっとですがこんなところです。

これらは「車」「吹け上がり」で検索するとある程度は出てきます。

御自身で対応できるか御検討の上、対処しても改善しない場合は他の不具合も考えられるため、専門の車屋さんかディーラーさんに相談された方が良いと思われます。

Answer 2

プラグ、インジェクターとか

Answer 3

とりあえず…HKSのエアクリはむき出し、純正形状共にゴミです。

むき出しはエンジンの熱しか吸いませんからパワーダウン確実。
純正形状は一見問題なさそうですがスポンジって潰れていないときは通気性はいいですが大量に吸気して負圧で潰れた場合どんどん抵抗になっていきますし耐熱性がないので朽ちてどんどんエンジンに吸い込まれていきます。

まぁ点火系から交換でしょうね。
ちなみにマフラー出口に煤は正常でも付きます。NAの煤は少ないのでそこそこですがターボだと500kmも走ればそこそこ黒くなります。

Answer 4

スイフトのzc31sに乗っております。ここ最近吹け上がりが悪く、排気音やアイドリング中の音も小さくなりました(低くこもってるような音)
マフラー出口・黒っぽい「煤」
M16Aエンジン
点火系
センサー系
2005(平成17)年9月～2010(平成22)年9月