スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.8.7 23:02
1151560698さん
2023.8.11 07:13
CX-3の1.5ガソリンならタイヤ代がグレードにより18インチとなるため高くつくこと以外は大した差は無いです。
ディーゼルならば専用のオイルやエレメントが必要で6万キロごとに燃料フィルター交換など維持費が嵩みますが、普段は燃料費の安い軽油が使えて長距離では燃費を意識せずとも20km/Lを軽く超えるので、ディーゼルも捨てがたいです。2018年から実用燃費や煤対策で排気量アップしてますが、税金は4000〜5000円の差です。
ちなみにCX-3には最近まで2.0ガソリンがあり燃費は1.5とさほど変わらずかつパワーが40馬力近く上回ります。2.0は既にカタログ落ちしましたが、やはり排気量に余裕があるので高速ではやはり燃費が逆転します。1.5はパワーがないためアクセルを踏み込みがちになります。
134116156541651さん
2023.8.10 17:23
そんなに変わらないと思いますよ。どちらもガソリン車だとして排気量も大きく変わらないですし。トヨタで言うところの、ヤリス(ガソリン)とヤリスクロス(ガソリン)は・・・といっしょの質問ですね。ハッキリって維持費の差は「タイヤ交換の値段」だけですね。SUVのタイヤ(特に上位グレード)は高いですから。ちなみにヤリスクロスZグレード(18インチ)のタイヤ交換は15万です。ヤリスZ(15インチ)のタイヤ交換は6万です。SUVの維持費で一番大きく異なるのはタイヤです。
ken********さん
2023.8.8 00:08
年間10万くらい
2025.1.6
ベストアンサー:乗り心地良いですよ、燃費も良いし。 価格も安い方ですし、3〜4人乗ることもあるなら、実用性もあり、後部座席にも余裕があって、コンパクトカーの割には広いと感じます。 ラゲッジスペースもまずまず広い。
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