ベテラン整備士の方に質問です。 今年度から整備士業界に入ったど素人なのですが、 ホイールナットを締める時は軽四、普通車、外車ごとに大体何キロで締めるって決めてますか？

Question

それとも車種ごとに覚えているのですか？
うちの会社はあいまいでよく分かっていません。

Answer 1

まずは確認して調べることから。
そうすれば傾向が掴めます。

軽自動車は・・・ＮＧ。
スズキは85Nｍ
ダイハツは103Nmです。
トヨタも103Nｍ。
修理書が確認できる平成初期の車両から、今も変わらず。
スイフトなどの小型車も、スズキは85Nmです。

他の国産車は108Nｍが指定されていることが多いです。
が、スバルだけは特殊で、バラバラです。
一例で、レガシーBE9は88Nmですが、BS9は120Nmです。

ざっくり10キロで締めておけばトラブルは無い。
と言う認識で間違ってはいませんが。
スズキやスバルの一部車種はボルトが負けて、かじることがあります。
すると、緩める時に緩まなくなります。

ボルトタイプの欧州車は120Nmで。

質問者からのお礼コメント

めちゃくちゃ分かりやすいです！ありがとうございます！
今までモヤモヤしながら作業していたのでこれで正々と作業できます！

Answer 2

軽自動車、普通車は108N-m、外車（のでかいやつ）とかGTRとかタイプRとか86みたいな車は130N-mで締めてます。

Answer 3

みんな車種別で覚えてるなんてことはないですよ。

だいたいトルクレンチです。
キロではなくニュートンでは？

ホイールやナットの形状、
損傷具合などもありますので
まあ勘ですね。

全員の足並みを揃えようと思えば同じトルクレンチを使えば最低限のトルクでは締めてあるなという会社の基準はできます。

つまり皆曖昧です。

Answer 4

型式毎です。