スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問

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SUZUKIスイフトに2000ccに6MTとAWD、ダブルウィッシュボーンサスペンション仕様のモデルが、でれば買いますか？

補足

前輪は、ストラットサスペンション 後輪は、ダブルウィッシュボーン

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ベストアンサーに選ばれた回答

スズキでは乗用車のノウハウはないから その発想さえないと思う
実際乗ったらわかるが 悪く言えばチープだ

トヨタのような上から下まで網羅するラインナップのメーカーと
軽自動車メインのラインナップでは 発想の基点も違う
どうしても軽の基本構想からは抜け出ていないのは 乗っててわかる

これが仮に同時期にトヨタが スイスポに近いスターレットなんかを現在の世に出していても あそこまではケチらない

なんていうのかな 普通自動車として最低限そこはケチってはダメという部分を 最初から根本的に造っていない
例をとると 配線の基幹部分だよ
排気量1600ccもあれば スケール的には立派に普通乗用車です

しかしスズキは基幹部分がまだ軽から離れていないから
普通乗用車でも 根元の配線が細すぎる
トヨタだったら絶対にしないことをしている

これはスズキが「知らない」んだと思う
決してコストダウンではない


スズキは あくまでも軽メインです という理屈で
スイフトにはそれは無用である と切るのはいいんだけど
そこをもう少し壁を破ってくれれば 伝説級になるんだけどな 残念
という感じなんだな

質問者からのお礼コメント

2022.8.19 21:46

ありがとうございます。

その他の回答 （2件）

  • スイフトだけは乗りたくないな。。。

  • SUZUKIスイフトに2000ccに6MTとAWD、ダブルウィッシュボーンサスペンション仕様のモデルが、でれば買いますか？
    前輪駆動車・搭載不可能

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