お師匠様お久しぶりです。 以前omhで始まるIDでスイフトのオーディオについて色々とお世話になった者です。 今回はスピーカーの音離れについて是非ご教授下さい。

Question

現在は車両がtda4wエスクード
フロントsrt1033(110μf) 自作のMDF
リアsrt1633(235μf) バッフルは付属品
ラゲッジサブミューディメンション８インチです。

フロントを165μfから110μfに変えてから音離れが大分良くなり、ボーカルの定位もほぼセンター付近にあり満足していたのですが、曲によってはチャラ過ぎる気がしたのでスピーカー交換だったりコンデンサやらバッフルやら色々と調整してみてはいるのですがうまくいきません、、、

基本的に低音が出ると音離れが悪くなり定位がドアになります。

行き詰まった感があり、あまり良い考えが浮かばないのですが、次に試すならばフロントのバッフル交換あたりを考えています。
リアをmdfから付属品に変えたら音離れが良くなったので、、、

お師匠様、知恵をお貸し下さい。
よろしくお願い致します。

Answer 1

おお！久しぶり！！で誰だっけ？ 狼藉者違うか？

質問者からのお礼コメント

お師匠様ありがとうございます。

Answer 2

んー、確かにバッフル交換やネジのトルク管理でも音離れは変わりますけど、、

内装のグリル開口部がきちんとスピーカー全域をカバーしてるかも大切と思います。

師匠は反対するかもですが、もし運転席からみてスピーカー上部が内装で隠れるようなら、隠れてる部分を切ってパンチングメタル貼ってやると一気に定位が上がりますよ(^^)

それと、1033に110ufだったら、もうサブとの繋がりもちょっと怪しいんじゃないですか？(￣▽￣;)
1033の音飛びの良さは本当に素晴らしいんですが、音のチャラさがいよいよ隠し切れない感も有るんですよね～。
サブもホームスピーカーとかの軽快に鳴る奴じゃないと合わせられないかもと思ってます。

個人的には1633が使いやすかったですね(^^)