スイフトやマツダ２が新型のヤリスやフィットより優れている部分は有りますか？

Answer 1

MAZDA2、ヤリス(ハイブリッド)、フィット(ハイブリッド)を比較してMAZDA2を買った者です。

MAZDA2の場合はガソリンエンジンが４気筒なので３気筒のヤリスよりうるさくはない。ディーゼルエンジンはヤリスにはない。またMAZDA2はモデル末期なので買い方によってはヤリスやフィットより安く買えます。(私は下取り車なしで３月に45万円引きで買いました)また、安全装備が標準装備になっている物が多いです。
ただ新型ではなくてもコロナの関係でMAZDA2の納期が他より早いとは言えないと思います。

スイフトは、スイフトスポーツではなくてですよね？
値段がMAZDA2、ヤリス、フィットより圧倒的に安いです。エンジンフィール、「クルマ運転してるなあ」って実感が４車の中でダントツだそうですよ。

実燃費はヤリスハイブリッド>フィットハイブリッド>MAZDA2ディーゼル>スイフト>ヤリス>フィットの順かなあ…。

質問者からのお礼コメント

回答を投稿してくださりありがとうございました。

Answer 2

マツダ2がおすすめです。
同じクラスの車種ですが、長時間運転していて苦になりません！
マツダ車には外車に装備するような最新技術を惜しげもなく標準装備しています。
後席の広さも荷室も広々しています。
そして、一番伝えたいのは「車を操っている」という操作感が抜群です。
デザインは好き好みですが、都会的で風格もあるコンパクトカーだと思います！

Answer 3

スイフト→
安くてしっかりした足回り。1000ccターボの設定があり車重も100kg以下なので税制面で有利。
スイフトスポーツの設定がある。

マツダ2
ディーゼルの設定がある。
例えば毎日高速通勤するような方ならランニングコスト最強のクルマです。
通勤でも渋滞が多かったり、ちょい乗りが多いなら、他社のハイブリッドが良いです。

Answer 4

HVを除外するとして、フィットは1300のNAなのでちょっと非力でしょうね、ユーティリティは一番でしょうけど、それにMTがないのは痛いですね。

Answer 5

一番劣っている・・
・・「MAZDA2（デミオ）」が、対象軸に該当してるのが、理解出来て良かったです

スイフトは良い車です。
エンジンバリエーション、燃費、価格も優等生です。

品質、見た目（金太郎あめのMAZDA）ナビが使えない安い！狭さでMAZDA2はダメダメですが

Answer 6

Q:＝スイフトやマツダ２が
・・新型のヤリスやフィットより優れている部分は有りますか？
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一番劣っている・・
・・「フィット」が、対象軸に該当してるのが、理解不能！
--------（室内空間容量が、大きい以外は、特に優れてる要素は無い）


””新型のヤリス””と””Mazda２””に関しては、
【TNGA】＝【SKYACTIV】の品質で、同等です。
＜特に、GVCのシステムは、最高峰で、操縦安定性は抜群！＞
---------------北米では、OEMで・・・Mazda２⇒ヤリスですから。


但し、”Mazda２”には、クリーンディーゼルが有り・これは別格。


””スイフト””に、関しては、
「足回り強化」の印象が有るが‥スズキ品質には、何とも言えない。



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Answer 7

スイスポ6MT 187万円
出力140馬力 トルク24キロ

このコスパの良さは唯一にして至高

Answer 8

優劣は知らんが、スイフトは200万円で買えるガソリンターボがあるし、MAZDA2もディーゼルがある。

Answer 9

新型ヤリスは乗ってないのでわからんが、
フィットや前のヴィッツより運転しやすい、というか楽しい。
ハンドリングが正確なのはサスペンションがきちんと作動しているからだろう。