2018年式のヴィッツハイブリッドか2022年式のスイフト 中古車購入際し悩んでおり、アドバイスください。 2018年式ヴィッツハイブリッドF 走行4.4万、ネクステージ、99万

Question

2022年式スイフトXG 走行2.6万、スズキディーラー、109万

燃費と装備（ナビ、ETC、LEDヘッド）を考えるとヴィッツがいいのですが、ネクステージというところと6年落ちなのが懸念点です。

スイフトは年式は新しいですが装備がしょぼくて、プラスで結構お金が掛かりそうです。

長く乗ることを前提に考えるとどちらがいいでしょうか。

Answer 1

4年も差があるのですから長く乗りたければスイフト一択でしょう。

Answer 2

長く乗るならヴィッツです １０万ｋｍ超えてからの不具合がヴィッツのほうが少ないです

Answer 3

私ならヴィッツですね。6年落ちなんてまだ新車の慣らしが終わった程度ですよ。
ヴィッツは末期にビッグマイナーチェンジを施して、今までとは別の車になりました。
軽快でボディがしっかりしていて燃費もよいです。シートも良く、長時間疲れません。
まあネクステージだろうとオプションは延長保証はだけにすると断固たる態度で臨めばよいと思います。

Answer 4

先ず長く乗る前提なら、カーナビは購入後、社外品に交換するつもりで考えるべきです。
でないと、古くなったカーナビは地図の更新が出来なくなって役に立たない状況が出てきます。
特に、メーカーオプションの純正ナビは地雷です。
古くなっても交換出来ない事が多いですからね。

また、ETC車載器も古くなると再セットアップで故障する個体が良くありますので、消耗品と割り切った方が良いです。
私は実際に2回、再セットアップでの故障を経験しています。
こうした、リスクがあるので中古車販売店の殆どが、購入者からの依頼がなければETCの再セットアップを行わないのです。

車自体の耐久性は、メンテナンス次第ですので部品供給に問題がなければどこのメーカーが良い悪いを言う必要はないです。
それよりも、前のオーナーがどの程度メンテナンスをしていたかの方が重要ですが、これは通常調べようがないので、新しくて走行距離の少ない方がリスクが少ないと言う程度の話しか出来ません。

と言う事で、その2台なら私はスイフトをお勧めしますね。

Answer 5

ナビ、ETCは何とでもなりますが、LEDヘッドライトは（必要だと思うなら）できれば標準装着のものがいいですね。社外品でバルブ交換タイプのものだと、モノによっては車検ひっかかりますし、バルブ自体の寿命も圧倒的に短いです。

長く乗ろうと考えるなら、満足度が高く機関的にタフなものがいいですね。
となるとヴィッツかと思います。
確かに年式や走行距離の差はありますが、多少古くてもトヨタ車ですから、私は不安に感じません。適切にメンテナンスしていれば、これから10年、15年でも乗れると思います。
スイフトが壊れるクルマだということではないのですが、比較すれば…という感じです。
長く乗るのであれば燃費や消耗品のコスト差も出てきます。その点でもハイブリッド車は有利です。