車の購入を検討しています。 現在サーキットデビューに向けてベース車の購入を考えています。

Question

近所の車屋さんにスイフトのzd11sとマーチ12srが5万円＋‪αで置いてあり、このどちらかで走ろうと思っているのですが、車体自体のポテンシャルやパーツの種類拡張性等どちらの方が適しているかアドバイス頂きたいです。
オンロードの他にラリーもやってみたいので4駆のSWIFTの方がやや優勢かなと個人的には思っていますが、メインはオンロードなのでどちらにしようか迷っています。
2台購入もアリかなと思っていたのですが車屋さんの意向により多くの人に買って欲しいということでどちらか1台のみとなってます。

Answer 1

>オンロードの他にラリーもやってみたいので4駆のSWIFTの方がやや優勢
昔、ランサーエボ5で「ダートトライアル」という土系の競技をやってました。
ラリーにも舗装路、未舗装路、雪の路面といろいろなコースがありますが、舗装路専用に仕上げないとサーキット走行は無理です。

最近は国内のラリー競技はターマック（舗装路）ラリーの比率が増えてきていますから、未舗装路（グラベル）用に車を仕上げることには、あまりメリットはありません。

そして、舗装路専用ならば低パワー車の4WDはめちゃくちゃ遅いです。(^^;

また、競技系の走りをするのならば機械式LSDは必須ですが、「普通のスイフト」に機械式デフ3つの設定があるかどうかすら分かりません。(^^;

小学校の同級生に、今でも現役でラリーのシリーズ戦を戦っている奴がいるのですが、先日彼の練習にくっついて行って一緒に林道を走りましたが、FFに機械式LSDを入れていれば、Fドリも楽々ですし、軽くて速いです。

12SRとか、昔は国内ラリー選手権の上位を争っていた車種ですからね。
そりゃ速いですよ。

「ラリー」＝「4WD」というのは、グラベルに限った話です。

Answer 2

すみません、サーキットの方は全くわからないので別の方の話を。
スイフトクラスのノンターボエンジンで4wdにしたら、全く面白くないですよ。
舗装ではパワーを食われて加速は悪いわ、振り回せないわ、になります。
ラリーというよりダートトライアルのような未舗装路面の走行も同じです。もの凄く安定しているので、駄目とは言いませんがこっちも面白さはないです。
４ＷＤで遊ぶなら、かなりの高出力エンジン載せてる車でないと後悔すると思いますが。
それとラリーやダートトライアルに出場まで考えられているなら、その年代の車が出場できるかどうかも確認された方がいいです。
正直言って、どちらも未舗装用のパーツ入手は難しくなってるはずなので、もう少し金額上げて競技車としてできあがってる中古のヴィッツでもお買いになった方がよろしいのではないでしょうか。

Answer 3

スイフトはスポーツとそれ以外で、デフの互換性がなかったかと思います。LSDなしの四駆で競技をやっても、ただの重りにしかならないでしょう。

Answer 4

12sr