スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.10.23 20:21
sti********さん
2022.10.23 20:57
1200ccの0-100km/h加速約13秒ですから、N-BOXカスタムターボと同等、アルトワークスならアルトワークスの方が軽い分断然速いです。
マーチとN-BOXカスタムターボでは、車重は同等でマーチの方が馬力はあります。
トルクは同等
ですが、N-BOXカスタムターボの方が低回転からトルクを発揮するので、100km/hまでの加速は同等、それより上ではマーチが馬力の差の分だけ僅かに伸びるのかなと思います。
スイフト1.2Lなら軽ターボ以上のパワー&トルクがあり、0-100km/h加速9.2秒とアルトワークスよりも速いです。
質問者からのお礼コメント
2022.11.6 16:55
ありがとうございました。
よく分かりました。
hol********さん
2022.10.24 06:50
いい勝負です。
ただ軽いスポーツタイプならその分有利ですしブースト上げてたら有利以前に勝てます。
bik********さん
2022.10.24 01:22
ノートEパワー1200エンジンですが加速性能では無敵です・・・。
カシオペイヤさん
2022.10.23 20:55
具体的に車種を指定しないと判断は出来あいのですが、例えばダイハツのコペンは車両重量が870Kgで最大出力は64馬力なので、パワーウェイレシオは13.6kgですが、スズキのスイフトは1.2L(NA)で車両重量は890kgですが、出力は91馬力なので、パワーウェイトレシオは9.7kgとなり、トルクも全域でコペンより高い為、スイフトの方がパワーも加速も優れています。
sta********さん
2022.10.23 20:27
どっちか選べと言われたらコンパクトカーを選びます。
最初の出だしは軽ターボかもしれませんが、良さはそこだけでしょう。
red********さん
2022.10.23 20:27
1200ccのモデルが経済性を最優先したセッティングなので、現行車種で比較するなら軽のターボが速いでしょう。
一昔前のマーチ12SR辺りなら攻めているので結果が変わります。
更に昔に出たマーチスーパーターボと比較すると軽では勝負になりません。
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