デミオかスイフトかヤリスにしようか迷ってます。何年も乗ることになると思うので真剣に考えています。

Question

デミオの場合ガソリンの方がいいのでしょうか？
デミオとMAZDA2は結構値段は違いますか？
できればヤリスにしたいのですがやはりヤリスは高いですよね？

Answer 1

真剣に考えているなら、全て試乗くらいはしているんでしょう？
私は趣味として全て乗りましたが……

デミオ・MAZDA2[6AT]
有段ギア。トルコンAT。アクセル応答性に優れる。トルコンATの性質上、変速ショックあり。

ヤリス[CVT]
変速ショックなし。CVTの性質上、アクセルの応答性に難あり。Direct Shift CVTという１速のみギアを用意し、発進のみアクセルの応答性を改善している。

ヤリス[HYBRID]
発進はモーターであり鋭く応答性に優れる。transmissionはCVTの１種であり変速ショックはない。ブレーキは癖が強いので、TOYOTAのHYBRIDが初なら試乗を強く推奨。

個人的に試乗してみると、全く異なる車なので、納得いくまでディーラーに出向いて試乗すると良いです。「新車も検討している」と言えば良いです。嘘も方便。
個人的にはアクセル応答性が悪いCVTが嫌いなのと、HYBRIDの強烈なブレーキが嫌だったので、MAZDA2を高く評価しています。愛車は初期デミオディーゼル。

Answer 2

中古ですか？
デミオ、スイフト、ヤリスの順です。
デミオは安定していい車です。最近のマツダは信頼性評価でもかなり高いので、オススメできます。燃料はこだわりがなければガソリンの方がいいです。ディーゼルは加速に強いですが、振動や故障が気になります。
スイフトはとにかくコスパが高いですね。予算がなくても必要十分なものを手に入れれます。ただし、スズキは錆が懸念されます。
ヤリスは安心安全のトヨタ車な点と、キビキビした走りがいいです。ただし、車内が非常に狭いのでメインカーにするには居住面が微妙ですし、機能性も微妙。ヤリスクロスならいいですけどね。

Answer 3

長く乗るおつもりなら耐久性に定評のあるトヨタをお勧めします、またヤリスはガソリンエンジン、ハイブリッドともに実用燃費が高いので燃費に難のあるマツダ2はあまりお勧め出来ません。
それに今のマツダ2はデミオの名前を変えただけ、いくら頻繁に改良しているといっても設計の古さは隠せません。
スイフトも設計が古いせいか燃費が良くありません、また中古車の人気も低いので査定が関係なくなるまで乗り続ける以外はお勧め出来ません。

ヤリスの1500ガソリンは走りが楽しく実用燃費も良い車、どうせなら次にはもう買えなくなるMTという選択もアリだと思います。

Answer 4

>できればヤリスにしたいのですがやはりヤリスは高いですよね？
貴方がそう思っているのならヤリス一択でしょう。
何年も乗るという事ですので妥協すると後であっちの方がよかったと思うようになります。