スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
hin********さん
2021.4.17 00:16
スポーツグレードではありませんがこういう車でもMTなら走って楽しいんでしょうか?
happyhometさん
2021.4.17 07:40
なんの為にMT車を選ぶか?によります。
テクニックを駆使して乗りたい方なら楽しいでしょうが、車は楽な方が良いと思ってる人なら、たとえバリバリのスポーツカーでも楽しく無い。
スポーツグレードの下のノーマルグレードのMTに、何を望みますか?
特に峠やサーキット等も行かない人にとってはMTが楽しいとは思えません。
一昔前のコンパクトカーなら、、パワー面やATの性能面からMTの方が良い場合もあったが、今はMTだからよく走るなんて事もありません。
スポーツグレードの下のノーマルグレードに走りやテクニックを求めないなら、MTは楽しくないかもしれません。
ID非表示さん
2021.4.21 11:37
軽トラ、軽自動車のMT車ですら楽しいのですから、当然楽しいと思います(笑
tos********さん
2021.4.18 16:18
MTの操作が苦にならないのであれば、楽しめると思います。
レギュラーガソリンで走るコンパクトカーのMTが欲しいのであれば、スイフトRSが1番楽しめると思います。
zen********さん
2021.4.17 19:56
少なくなったのはいえMTの需要は一定の割合で残っているということだと思います。理由は楽しいだけではないと思います。例えば、
・昔からMT車だったから慣れた車に乗りたい
・せっかくMT車に乗れる免許を取ったのだから乗れるようにしておきたい
・ゆくゆくはMTのスポーツカーに乗りたいから慣れておきたい
・みんなと違う車に乗りたい
といった理由が思い浮かびました。自分も昔はMT車に乗っていましたが面倒なので今はずっとAT車です。その反面、知り合いで50年近くMT車に乗り続けている人もいて、今更替える気になれないそうです。
米屋 金六さん
2021.4.17 15:57
少しでもスポーツ心がある人なら楽しいと思います。
クラッチをつないでダイレクトに動くことはパワーがあっても無くても面白いんです。ただめんどくさい人にはこの気持ちがわからず、ATのほうが良いと言う人に二分されます。さらに適切な運転であれば当然燃費も向上しますので、同時に故障も少なくなります。
nor********さん
2021.4.17 07:47
はい。軽トラでもmtは楽しいですよ。
jed********さん
2021.4.17 07:07
人によります
マラソンが皆んな楽しいとは限らないです
サッカーが皆んな楽しいとは限らないです
あなたがMT好きなら、どんな車でも楽しめると思います
npm********さん
2021.4.17 06:12
車って特にスポーツグレードではなくともMTは楽しいですよ
非公開さん
2021.4.17 03:40
私はまさに購入して楽しんでます。
さぁ、勉強ださん
2021.4.17 01:39
昔のFFに比べ かなりマシになったという感想ですね
その昔というのは たとえばカローラⅡとかミラージュ スターレットなどの時代です
この時代のFFはとにかくタックインが激しく ちょっとしたコーナーでハンドルをさばくと すぐにケツが浮く3輪になりやすかった
さらに安いモデルにはパワステさえありませんでした
ま エアコンがオプション扱いの時代ですからねぇ
今のクルマ全般は とにかく電子制御の燃料管理で徹底して無駄を省き
低燃費を実現しつつ 実用性のある走りです
その意味ではCVTが ここにきてようやくマトモになったというか
マシになったというか
電子制御のECU管理との相性がいいのでしょう 今のCVTは
マニュアルはもう数えるほどしか存在しなくなりましたが
それでもがんばってほしいものです
なんでもかんでも楽々 に逃げていると 人間 ロクなものになりません
ak2********さん
2021.4.17 01:26
楽しいですね。
もっと言うとノンターボの軽でも楽しいし軽トラでも楽しい。
2024.11.11
ベストアンサー:カルタス→エリオ→初代SX4だね スイフトはKeiの普通車版からスタートしていてカルタスと直接的には関係ない ちなみに初代スイフトはヨーロッパではイグニスの名前で売られていた。
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