新車購入にあたり、マツダ2 と、スイフトどちらにしようか迷っています。 アラフォー女性です。

Question

メインは通勤用で、平日往復１時間程度走ります。
ガソリン、MT車で考えています。
最初に乗ったのがスズキアルトMTで、6年程乗りました。手放してから6年経ちますが、次買うならMTに乗りたい！と思っていました。

どちらもお店へ行き、試乗させていただきましたが、決めらずにいます。

本当はルノーのトゥインゴに乗りたいところなのですが、維持費やメンテナンスのことを考えて国産車にすることにしました。

車にはあまり詳しくないので、ご意見いただけると嬉しいです。

Answer 1

こんにちは、私と似たようなお悩みですね
私はスイフトRSのMTと悩んでいましたが
MAZDA2のSタイプにしようと思ってます。
以前はインテで遊んでましたが
還暦をすぎなのでスイフトでは若者っぽいかな？と思うって笑
実は明日販売店に行くつもりです。
いろいろ悩んで気に入った車を買ってください。

質問者からのお礼コメント

たくさんのご回答ありがとうございました！
皆さまのご意見を聞いて、トゥインゴ含め、ますます悩んでおります‥(^^;
どのご意見もベストアンサーに選びたいところなのですが、同じお悩みで、込み入ったところまでお答えくださった、この方を選ばせていただきます。

Answer 2

アラフォーの妹がマツダ2のミッション乗ってます。内装がこのクラスだったから比べる車がないぐらい高級感あります。MTもカチカチ心地よく入ります。走りもずっしり安定感ありますよ。ヤリスの名前だしたら値引きもかなり以上頑張ってくれましたよ。

Answer 3

もう好きなガソリン車乗れるのなんて限られてるんだからトゥインゴ乗ればいいじゃん！

Answer 4

ぜひトゥインゴの試乗に行って欲しいです。
（まだされてないなら）
現行は在庫分しかないと思いますが、今チャンスを逃したら中古でしかトゥインゴは乗れなくなると思います。（生産終了の噂もあり）
欧州車としては破格のお買い得車です。

なんというか「諦めるのはもったいない」と思い、思わず回答しました。

ちなみにスイフトとMAZDA2なら、個人的には後者かな。
スイフトもよく出来た車だけど、内装のお洒落さやソウルレッドの美しさなど大人の女性にもよく似合うと思います。

ちなみに私は過去２台、デミオとスイフトで悩みデミオを２台乗り継いでます(￣▽￣;)
そして現在ではトゥインゴ乗りです。

Answer 5

スイフトには懐の深さがあります。すべての難を車自体が救ってくれるような感覚です。思いのままにアクセルを踏む日もあれば、疲れ切ってシートに身を預けたくなる日もあるでしょう。どんな日にもスイフトは優しく応えてくれます。

Mazda2にはそこが欠けています。

それは、スイフトはスズキにとっては高級車であり、世界戦略車です。
Mazda2はマツダのエントリーカー、最廉価車です。
開発者の思いがまるで違うのです。
モノを選ぶときは、作る人の気持ちを考えて選ぶことも重要です。

Answer 6

どっちも好きな方ですけどマツダ2の方が装備面でいいかなぁ！あと内装オシャレですしね。ドリンクホルダーだけ大変ですけど。エンジンオイルを0W-30に変えちゃうとレスポンス面も良くなりますのでオススメ

Answer 7

子供が大きくなって手がかからなくなったので運転が楽で楽しい小さめの車が欲しいなと思って、最終的にその二台に絞ってからスイフトを買いました。すごく安定して走るのでコンパクトカーなのにスピード感があまり感じられず長距離を走っても全然疲れないので驚きました。操縦安定性が良いとか欧州車みたいだというのはこういうことなんだなと、買ってから分かりました。RSがおすすめです。

Answer 8

通勤で往復1時間ですか。

結構距離ありますね。

私ならヤリスにします。

それだけ走るなら、ガソリン代が心配です。

Answer 9

試乗はATでしたのでしょうか。できればMTに乗ったほうが良いです。

クラッチからシフトノブの感触、もし坂道発進にサイドブレーキを使うとしたらその感触も全て異なり、一致する点が何一つありませんでした。

スイフトのクラッチは踵をつけたまま半クラッチできるくらい奥で繋がり、マツダ2は半分くらいペダルを上げて半クラッチです。

マツダのシフトノブは他メーカーに比較し、移動距離が短いのに軽いです。これの両立は物理的に困難ですが、マツダは実現しています。マツダ2がないならロードスターあたりで構わないので、マツダのシフトノブはぜひ触れて欲しいです。
試乗好きで色々乗ってますが、マツダのシフトノブは秀作です。

スイフトはスイフトスポーツなら多くのMT試乗車があるでしょう。
マツダ2は困難ならロードスターでも良いでしょう。一度は両メーカーのMTを味わってみてください。

Answer 10

デザインはマツダ2が良いと思います
スイフトは昔の方が好きです

Answer 11

寒さを気にしない（暖房が効かないという意味ではなく）、夜間視界もハイ／ローの2極切替で構わなければスイフトの方が車の基本性能として面白く充実すると思います。

一方、マツダ2はコンパクトカーでは希少なステアリングヒーター（ハンドルが温まる）機能があります。今時、シートヒーターは軽自動車でも一般的な装備となりましたが、女性で手指が冷える場合にはおすすめの手放せなくなる機能です。夜間視界はハイビームを40分割で可変配光するアダプティブLEDヘッドライトの設定があります。自車の前方車両（対向車、先行車）を眩惑させないよう、部分的にハイビームとロービームを可変照射することで広く明るい視界を維持します。

もし、地方にお住まいで人の乱横断を含む動物が飛び出すような道を利用している場合は、アダプティブハイビームを使用することで前方に車が走っていても路肩や法面にいる動物をいち早く察知することができます。

いずれにしても、互いに無い面を持ちつつも両者とも良いコンパクトカーなので、どちらを選択されても後悔はしないと思います。あまりこだわりがなければ担当者やお店の対応雰囲気で決めても良いかもしれません。