スズキて軽専門メーカーなのに小型車も売れていますが。 ダイハツて軽専門メーカーなのに小型車も売れていますが。

Question

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クルマの販売台数３０位以内を見ていたらスズキとダイハツの小型車の名前をよく見ますが。
なぜスズキとダイハツは軽専門メーカーなのに小型車も売れているのですか。

と質問したら。
軽だけでは儲からないから小型車も売る。
という回答がありそうですが。

ですがホンダも軽専門メーカーですが。
ホンダの小型車は売れていませんが。

それはそれとして。
ダイハツはトヨタにＯＥＭしている小型車がバカ売れですが。
スズキもソリオとクロスビーとシエラとスイフトは好調に売れていますが。
よく分からないのですが。
軽専門メーカーのスズキとダイハツは小型車も好調なのに。
なぜ軽専門メーカーのホンダは小型車が不調なのですか。

Answer 1

スズキは単独の会社
開発も単独
スイフトは人気だが、ここまで来るのに相当な試行錯誤をやっている
特に先代からの足回りの評判がよく、現行スイスポもそのまま同じ設定で生産してる
軽ではマツダと提携してフレアクロスオーバーなどを出してる
あ、こないだトヨタの彰男ちゃんと握手してたか、提携してますね

ダイハツは、トヨタの子会社
たまにトヨタの小型でいいのがあるやんか、でよくみたらダイハツのクルマだった

てことは、小型で人気なのはトヨタ関係しないことになるね

ホンダは軽専門のメーカーではない
本来はきちんとした普通車を出してかないといけないが、お家騒動もあり、
今のホンダはよろしくない
というか、宗一郎さん亡くなってからいい話を聞かない

若い社員の意見を積極的に採用は、聞こえはいいをだが、あくまでも思い付いたから という浅い発想しかない

これがスズキだと、あそこは実用にかんしては余計なことは一切、金をかけないでアイデアで乗り切る社風がある
ま、そもそもの会長、修ちゃんがよく観てるから失敗することはないんだな

しかしホンダはそもそもが、自由な社風といえば聞こえはいいが、
やはりモノの分かる監視役がいなくて、わかるんだな社員だけでやるから失敗ばかりが目立つ

発想なんか、それは誰もが思い付いつくんだよ
ただそれを実用化した時に、クルマとして売れるのか、ちゃんとできているのかまで責任を取れるヤツがいない

これがホンダの悪いところ
小手先の技術で誤魔化してしまおう、というのがアリアリなんだよ

だからメーカーとして信用されない

Answer 2

ホンダの方が売れているのだが・・・

Answer 3

＞ホンダの小型車は売れていませんが。

じゃあスズキの小型車も売れていないよね
フィットとフリードが売れていないというのはガセ
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