スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問

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何故MAZDA2(デミオ)の高速安定性は

このクラスで群を抜いているのか?
ノート、フィット、スイフトが負けているのか?
Gベクタリングコントロールのマツダの電子制御のおかげもあるんですかね?

補足

今日のクルマは、電子制御技術が、飛躍的に進化していて、 メカ的な要素が、どうの・・こうの・・能書き垂れる輩が多いが… 重要なのは、デジタル処理の味付けが、全てを決めちゃうみたいだよね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

スカイアクティブ車は空力パーツを施してるので高速の安定性は高いですね。

その他の回答 (4件)

  • こういうこと言う人って、本当に全てで高速を走ったことがあるのか?

    MAZDA2(デミオ)に違和感がないことを認めるとして、

    それが
    「群を抜いてる」とか「他が負けてる」と簡単に言う人には学や経験を感じられません。

    デザインの好みの関係で、愛車のデミオ以外にはスイフトしか運転してませんが、同様に良かったですよ。フィットも評判よいです。

  • そもそもマツダ デミオの生い立ちは
    マツダが普通にコンパクトカーを造り、
    それが昔のファミリアみたいにとんでもないトラブルなく、普通に使えて
    しかもお得意の値引きもあり、クロノスの悲劇で死にかけたマツダの、生き返ることになったクルマです

    デミオが売れなかったら本当にやばかった

    しかし、ただそれが素晴らしいクルマであるのではなく、ごく普通に、ごくごく普通に使えて安いから売れました

    んな高速走行がどうとか、関係ない安物ですよ
    ただ昔のファミリアにみたいに、しばらくしたら雨漏りしてくるとかドアがカッチリ閉まらないとかエンジンに負荷をかけたら一発でシリンダーヘッドカバーをピストンが突き破る ということはなくなったよ


    というだけの話です

    マツダクオリティ という言葉も久しいが
    ま、よくも悪くも、値段なりです

  • 実際に乗り比べたけど、確かに高速のクルージングはトップレベルと言っていいんじゃないかな。
    ただ、市街地の段差や荒れた路面は軽い突き上げ感は、他社より強く感じるから、乗り手次第で評価は分かれるだろうね。
    ただ、この辺はマツダ2から改善したから、総合的に見てもレベルは高くなってるね。

  • そんな話、聞いたこともないですね。あんまり売れてないようですし。

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