スイフトは、現行モデルから3気筒になりましたが、ソリオの1.2Lエンジンもそのうち3気筒に置き換わりますか？

Answer 1

可能性はあると思います。
３気筒の方が燃費が良くなるし、加速も良いのでは？
コストも安く済むならあり得ると思います。

Answer 2

どーも知り合いのスズキの人の話では年内に現行ソリオの結構大きめなMCがあるらしいです。その際にエンジンもZ12Eに切り替わるかもしれません。おそらくそこから2，3年は現行型で行くつもりなんでしょう。今後どの車種もFMCサイクルは4,5年から6,7年のように伸びる可能性大です。ライバルのルーミーも理由は違いますがFMCは27年以降になりましたしね。少なくとも時期FMCでは3気筒のZ12Eに切り替わるでしょう。これはスズキの1.2Lエンジンはすべてそうなると思います。4気筒の上質感は捨てがたいですが、これは燃費、環境性能で避けられない世界の流れですので。

Answer 3

K12Cのスペックとほぼ同じままユーロ7をはじめとした排ガス規制などの厳しい要求にも対応できるようにZ12Eを作ったのですからいずれ置き替える予定でしょう。
もう販売がEVのみにされる時期も近い今わざわざ完全新設計エンジン投入したのだから、スイフトだけでは開発コストの回収もできないでしょうから・・

Answer 4

少なくとも1500cc以下は３気筒が主流になるんじゃないかな。

Answer 5

スズキのソリオに搭載されている1.2Lエンジンが、将来的に3気筒エンジンに置き換わる可能性はあります。

自動車メーカーは、燃費向上と排出ガス規制への対応のため、エンジンのダウンサイジング化を進めています。3気筒エンジンは、従来の4気筒エンジンに比べて小型・軽量で、燃費が良く排出ガスも少ないメリットがあります。

スズキは新型スイフトで1.2L 3気筒ターボエンジンを採用しており、同社の新世代エンジンとして3気筒化を推進していくものと考えられます。ソリオも主力車種のひとつですので、次期モデルチェンジの際に1.2L 3気筒エンジンへの置き換えが行われる可能性は高いでしょう。

ただし、具体的なタイミングやエンジン仕様については、メーカー側から正式な発表がない限り確定的なことは言えません。今後の動向を注視する必要があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

スズキのスイフトが3気筒エンジンに変更されたことはありますが、ソリオの1.2Lエンジンが3気筒に置き換わるかについては、公式な発表はありません。自動車メーカーは燃費効率や排出ガス規制に対応するためにエンジン設計を見直すことがありますが、具体的な変更はメーカーの戦略に依存します。ソリオの将来のエンジン仕様については、スズキからの公式情報を待つ必要があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。