年数経ってても走行距離そんなに走ってなかったら長距離運転しても問題ないですか？ 2ヶ月前に車検通したばかりですが今年で15年目のスイフトです。

Question

パートナーからは走行距離そんなだから大丈夫だよと言われました。しかし私は自分の車をそこまで信用してません笑笑
次の車検までには乗り換えを考えているくらいです。
ちなみにこの車で今週富山から愛知に行きます。そして来月は東京に行こうとしています。

Answer 1

具体的数値が分からないので何とも言えないです。

車は走り好きても走らな過ぎても良くありません。
普段、高速走行など全くしない、街乗りでゆっくりしか走らないような使い方の車はいざ高速で回転数を上げなければならない走行時にトラブルになる可能性が高くなります。

オートマ車ならシフトを2速に入れて回転数を上げる走行を何度かしてみる。
(安全サイトで行うのは当然です)

高速道路では指定速度を守りゆっくり走行する(遅く走ると言うことではありません)
インターチェンジやパーキングエリアから本線に合流する加速車線で早い段階から徐々に速度を上げる。
一気にアクセルベタ踏みなどはしないこと。

当日か前日に空気圧やオイルの状態などチェックして貰う。

Answer 2

整備してあれば走行距離は関係ないです。
車検じゃなくて整備です。
問題は高速道路の連続高速走行です。
タイヤの空気圧やエンジンオイル、冷却水などチェックしてください。
又スピードは100キロちょっとに抑えて、異常な高速走行をしなければ問題ないかと、

Answer 3

車検そのものは大したことをチェックしているわけではないです。
（保安基準に適合しているかどうかをチェックしているだけなので）
大事なのは今までにどういう整備を行ったかです。
それがわからないとなんとも言えませんし、最終的には実際に車を見ないと判断できませんが、整備工場に車検に出したのなら走れなくなるほどのトラブルは起きないと思います。

車が古いからダメというものではないです。
きちんと点検し、消耗部品を交換していれば問題は起きにくいです。
しかし、予想しづらいトラブルというのはあります。
私が乗っている車は23年目で9万キロ弱ですが、昨年パワステポンプのシールが駄目になり、そこからパワステフルードが漏れていました。
こういったトラブルは予想がしづらいです。かといって何年何万キロで交換とかしていたら安心かもしれませんが無駄が多いでしょう。
機械なので劣化や故障は付き物。トラブルが起きてから交換という割り切りも必要です。

Answer 4

長距離だから壊れるということはありません。長距離で壊れるような車は短距離でも壊れます。
20万キロの車で片道500キロを何度もやった事がありますが、日頃からメンテナンスしていたため何の問題もありませんでした。

Answer 5

2ヶ月前に車検通したばかりですが今年で15年目のスイフトです。
言葉のみなので・・・・「１５年経過したスイフト」
車輛にある
車検時記載された
「分解整備記録簿」を確認して
劣化・摩耗・部品交換・の状態を
使用者が判断するのが適切ではないのでしょうか

Answer 6

車検をした時に、何を交換して何を交換しなかったか？これ次第では？

車検は通ったから大丈夫ではないし。
とりあえず出掛ける前に御自身で点検して下さい。不安なら、業者でもディーラーでもいいです。

Answer 7

そんなにって何キロですかね？
１５年目で３万キロくらいかな？ オイル・水関係のチェックを怠らずにいれば普通は大丈夫ですが故障は急に出るので誰にも判らないです