スイフトRstに乗ってます。次の車は、スイフトスポーツのATにしようと中古車サイト見るのですが、全般的に値段が一年前よりも上がってるような気がします。

Question

2023年式の低走行車であればナビ付きで、支払い総額230万円くらいしてます。1番お買い得そうな車で、2020年式、走行距離3.5万キロ、ナビ、全方位カメラ、ドラレコ、ETC付きで支払い総額170万でした。色は、シルバーです。モデル末期だから値段下がっても良さそうなのに、何故、値段が上がってるのでしょうか？

Answer 1

RSt良いですね。１リッターターボでヨーロッパ車のディーゼルターボ並のトルクを発揮させる為に開発された、今となっては貴重なエンジンですね。
スイフトスポーツ4型が最終で、次期モデルは同じエンジンでもモーターを積んだハイブリッド車になる事が濃厚だからでしょう。
そうすればスイフトスポーツ最大の美点である車重が重くなるし、また美点である価格も高くなる。
確かに中古相場高いですよね。
あれだけ高ければ、頑張って４型最終モデルを新車で購入して大事に乗る、というのも有りかと。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

あなたも感じてると思いますが、信頼性が非常に高いメーカーで人気度の高い車だからです。
修理と手軽な改造をご自身で行なおうと思うほど見入ってしまったのでしたら高値と思っても手に入れておくべきです。

Answer 3

次期スイスポがハイブリットになる影響もあるんでしょうね…
純粋なホットハッチスポーツではなくなりますので、ZC32S/ZC33Sに付加価値が付いている可能性もあります。
ZC33SではなくZC32S/ZC31Sも範囲に入れた方が良いかも知れません。
別にZC33SだからってZC32Sより燃費がイイわけでは有りません。
私のZC32Sは、トルク重視・燃費重視にチューニングしてありますが、18.8km/Lに達します。

Answer 4

次期スイスポがハイブリッド機構導入という話は耳にしたと思いますが、もしかしたらZC33Sが純粋に走りを重視した最後の型になりそうなので、そこら辺の希少性から値上がりしてる線はありそうです。しかし、良い玉で総額230万ですか.....ここまでくると新車で購入したほうが良いかもしれません。

Answer 5

一時期値上がっていた車種の中古は下がってきているけどそれ以外は新車の値段が軒並み上がってきているから中古の値段もつられて上がっているし、もともと性能のわりに安かったスイフトスポーツは値落ちが鈍くなっている感じ。
スイフトスポーツはモデル末期なのに去年末頃にグレード整理と値上げで新車価格の最低ラインが20万近く上がったから中古の値落ちが止まってるんでしょう・・

Answer 6

季節的な話です。
いつもこの時期値段上がりますよ。

それと今スイスポを買うのはないでしょう。
新型でますよ電動パーキングの有無は結構でかいです。

Answer 7

誰もが手が届くスポーツカーだからこそ競りがあり高いのです！
自分の店でも６年経過2.5万キロが乗り出し１６５万でした、装備はない

ガソリン車乗るのも今しか味わえないですし、尚且つATでCVTでは無いですから余計にかもしれない

また半年前スズキは２０万ほど値上げしました！ ３型となり装備はほとんど変わりません、メーターにソナーのランプが点灯するようになっただけです→じゃあ中古で良いじゃんって感じかもですねww

Answer 8

今、中古車市場は全て高騰してますね。新車買った方がいいですよ。

Answer 9

私は来月納車で新車を購入しました。
オプション含め250万です。
ただモデルチェンジの方がいいかもしれません。

Answer 10

需要と供給。
あとは、次期スイスポがハイブリッドとの噂が流れていて、最後のガソリンエンジンのスイフトスポーツの可能性があるので、値段が上がってます。

Answer 11

AIの通りだと思います、需要と供給なので、人気があるものは高いです。
2017年から現行車なので、2017年式ならもっと安いと思いますが。