新型スイフト発表されましたが皆さんの感想は？ https://www.suzuki.co.jp/car/swift/ CVTは１２月１３日より、MTは来年１月１７日より発売だそうです。

Question

私の第一印象は４代目より少し大人しく可愛いデザインになった印象ですね。

Answer 1

4代目スイフトの方が、カッコイイと思います。新型スイフトは、あまりカッコ良くありません。エンジンについては、燃費が多少良くなったもののパワーダウンしてるので、良くないですね。安全装備の充実が図られたとの事ですが、2型スイフトでも充分な安全装備を持っていたので、無駄に車両価格が上がったとしか思えません。結局、スズキは何がしたいんでしょうね。新型スイフトは、売れないと思います。現状、スイフトRStに乗ってて気に入ってるので、次もスイフトにしようかな？？って思ってましたが、新型スイフトは買わないです。

質問者からのお礼コメント

デザインは賛否両論、エンジンは三気筒の新型になった様ですがパワーダウンのデメリットがあるみたいですね。
回答して頂いた皆さんありがとうございました。

Answer 2

三代目サイコー！と思っていましたが、実物を見たら新型も中々ですぞ！
イビツに感じるライトの出っ張りやスラントしたノーズは、実は別仕様があるんじゃないかと思っています。クロスオーバー系の顔違い、フェンダーアーチモール付みたいな。
あるいはラパンのようなレトロ風とか。

Answer 3

所謂立体で見ないと、良い造形かが判りにくいモデルですね。
フランスなんかに、そういったモデルが多いので欧州向けにそういった造形を意識したのかも知れません。なので、カッコいいかは実物を見て判断しようと思います。画像で見る限りはフロントオーバーハングはもう少し切り詰めた方が良いのでは？とは思いました。内装は価格を見ると頑張っていると思います。もっとも質感云々はやはり実物を見ないと判断はできないですかね。

スペック的には、重量配分がやや気になりますが、1.2ハイブリッドの車重がMTで920kg、ATで940kgというのは瞠目に値すると思います。もっともリアブレーキが今回もドラムなのは頂けません。利便性を考えるならスポーツはディスクなのだろうから、全モデル共通で良いと思いますね。コスト的に足が出るなら、将来的に壊れると高くつくオートエアコンは要らないので中間グレードまではエアコンはマニュアルでも良いと思います。

Answer 4

外観は今乗ってるスポーツの方が好き｡
新型のスポーツが出ても乗り換えずGRヤリスを買うと思う｡

Answer 5

え？なんかみんなあまり良く思ってない感じ？
俺は新型zみたいで結構好きだけどな～

Answer 6

良くないと思います。
ボンネットのライン、ヘッドライト周りのデザインが最悪だと感じました。
むかーしジェミニがデコッパチのデザインになった時みたいに売れなくなるのではと懸念しています。

Answer 7

３気筒じゃ、がっかりです。
おそらくパワートレインはもとに戻るでしょうけど、低速トルクがいささか太くなるって、苦しい言い訳みたいにきこえます。

改悪でしかないと思います。

Answer 8

ライトはZ
グリルはマツダ

グリルはもっと下でも良かったと思いますね。
口を開けた爬虫類に見える。

Answer 9

先代スイフトのデザイン担当者が才能があり良いものを作りすぎた感が強いです
新型スイフトは個々のパーツのデザインは凝っていますが全体のまとまりがありません

ワゴンＲスマイルを見たときに感じた、デザイン担当者の人材流失が心配になりました

Answer 10

Dオプションでグリルのメッキパーツをブラックにすれば多少マシになります。
MT,ナビ,etc2.0,マットで260万でした。

Answer 11

現車見たら違うのかなあ
写真写りはかなり悪い
あと170万と高い
車重も大した違いもないのに重いし
3気筒でパワーも落ちてて低速トルクがちょっといい程度で何もかも現行を改悪したと感じる