スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.8.17 22:16
ディーラーに行った所、軽自動車の新車と普通車の中古を
勧められました。中古の方が値段は高いし、5年乗った物なのでどうかなぁと思いますし、軽自動車は何だか仕事車のようでとも思ってます。ただこれから何年も乗らないと思いますが、車の無いのは買い物や病院通いで必要なので考えられません。アドバイスを。
Silfeedさん
2020.8.17 22:56
実際のところ、20年以上前からAT車の方が需要が高く、MT車はメーカーでの設定も減少。現在では一部の車種しかMT車が無いのが現状です。
MTがあるのは軽自動車や1500cc以下の小型車で、最下位グレードのみ。もしくは高額なスポーツ車に設定があるくらいです。若い方でMT車を欲する方は20年以上前に生産されたスポーツカーを購入されている例も多いです。
で、ディーラーで紹介されたMT車というのも両車とも見た目は安っぽいと思います。というのも上記の通りもとより下位グレードグレードしかMTの設定が無いうえ新車での需要も少ないので中古車の玉数が少ないのです。
たぶん紹介されたのはスズキのアルト(863,500円~)とスイフトのMTかなぁと予想。5年落ちのスイフト(MT)なら近い金額になると思われますので。
中古の場合は年間走行距離で選ばれた方が良いと思います。年間1万キロが標準として、これよりもはるかに多い場合は酷使された車両で今後修理代がかさむ可能性がある、はるかに少なければ優良物件ではないかと。
ただし税金のことも考えると見てくれよりも維持費の安さと安心の新車という意味で軽自動車の方がメリットは高いと思いますよ。
あと最後にATについてですが、確かにATの方がはるかに楽です。年配の方であればあるほどATの方が運転の楽さから進められる傾向はあります。
しかし私個人の考えですが、年配の方はむしろMTの方が良いと思っています。シフトレバーが単純であるがゆえに前進・後進のレバー入れ間違えを起こしやすく、かつクラッチが無いのでアクセル・ブレーキのペダルを踏み間違えた際の被害が大きいというデメリットがあるからです。
質問者さんはMT車をご希望ですし、今後さらに年齢を重ねられることも考えると、MT車を選ぶという選択肢は私は正しいと思います。
さぁ、勉強ださん
2020.8.17 22:52
スイフトのミッションでいいのではないかな と言おうとしたら
すでに回答がありましたな
それでよろしいのでは
軽はなんだかんだと シンドくなるよ
乗り心地悪い ターボだと一応は加速はするものの コーナーではブレーキでそろそろと曲がっていかないと 手抜きしたら横転するw
横揺れが激しい 風に煽られる
mop********さん
2020.8.17 22:34
ということは、予算は200万円以下しかない、ということかと。
ススキスイフトXGの5MT、トヨタヤリスXの6MT、トヨタカローラアクシオEXのMTが車だけで160万円ほど。グレードは低いけれど、これなら安いナビ付けて乗り出しで200万円はきれそう。
150万円以下しかなければ、普通車の新車は望み薄(ATやCVTでもかなり厳しいが)。
qqz********さん
2020.8.17 22:34
ジムニーでどうですか?
乗らなくなったても高く売れますよ。
Tazさん
2020.8.17 22:25
中古であまり走っていないMT車、できれば10年以内の車が良いと思います。
MT車で新しい車ならスイフト、シビックタイプR、カローラスポーツ、CH-R、WRX、マーチやノートなどいくつかありますが、スポーツ系の車に乗りたくないなら、私はCH-Rがおすすめです。
あとは少し古くなりますが、中古のオーリスなんかもいいと思います。
それと欧州の車はMT設定が基本的にあるので外車もいいかもしれません。
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