スイフトって、この形になってから急にメジャーになりましたが

Question

どこが魅力なんですか。

補足

ついでにステレオの所はなんだか純正のがついてるけど、取り外して一般の2DINのものを取り付けられますか。

Answer 1

洗練されたデザインです。特に後姿が素晴らしい！
バイクでも培ってきたエンジン！特にスイフトスポーツの1600ccアルミNAエンジンは素晴らしい！

Answer 2

これは２代目スイフトですが、初代スイフトは軽自動車に毛が生えたような、いわば急拵えの車でした。当然走行性能も当時の軽自動車並みで、車好きからは見向きもされない有様でした。
２代目になり大幅に刷新され、最初から登録車として開発されました。
とりわけヨーロッパ仕様の足回りを持つＲＳと、ホットハッチを目指したスポーツ（スイスポ）は車好きの心をぐっと掴みました。

＞ステレオの所はなんだか純正のがついてる
＞取り外して一般の2DINのものを取り付けられ

ません。
無理です。
オーディオレス車のインパネを買ってきて、大掛かりな移植手術が必要になります。
部品が手に入り、お金さえ払えばやってくれるというディーラーもあるかも知れませんが、基本的にとても嫌がられる部類の改修になります。
素直にオンダッシュのナビを付けたほうがコスパが良いです。
改修工事の場合、安く見ても工賃は５万は下らないでしょう。工賃だけでです。
インパネの価格はそれこそ見積もりを取らないと分かりません。
オーディオパネルだけの交換で済むのか、ダッシュボードが全面張り替えなのか。
後者なら恐ろしいことになります。

Answer 3

スイフトは、発売から国産車場馴れした高性能です。
クラスにとらわれない、国産車トップクラスの車ですよ。
乗り心地とハンドリング、共に驚きました。

カーシェアの車両は、パイオニアナビがついていましたよ。

Answer 4

スイフトって、この形になってから急にメジャーになりましたが・どこが魅力なんですか。

デザイン・多様性