スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
b474382fbさん
2025.1.4 14:21
海外モデルはえてしてデザインが斬新に見えるものですよね。
まして価格の割に装備がてんこ盛りだったりすると、余計にバイアスがかかってしまって試乗すると高評価になりやすいような気がします。
でもこのクルマ、後席のシートベルトにプリテン&ロードリミッターが付いてないですよね。
今時の登録車なら当たり前の装備ですが、その代わりにナビやワイヤレス充電器などが標準で付いてきます。
これって命より大切なモノかしらん?なんかおかしい。
こうして日本導入されたフロンクス、早々リコールが出ていますが、いくら見てくれはよくてもベースはやっぱりインド仕様かなって思っちゃいますね。
keg********さん
2025.1.1 19:37
>背の高いスイフト
クルマとしてはそうでしょうかね
個人的には似た感覚のエスクードの方が好きなので、正直何が良いのかわからないけれども、カジュアルに使えてそれなりの装備が付いてるあたりでお買い得感があるのかもしれません
sti********さん
2025.1.1 18:41
同じインドからの逆輸入車の、WR-Vと比較すると、WR-VはFFしかない、電動パーキングが無いが見た目の大きさはある!
WR-Vのメリットは背は低いけど立駐に入る、電動パーキングがある、4WDがあり、背の低さが走りの面でも低重心化に役立っており、パワーはどちらも無いけど、バランスがブロンクスは良いです。
燃費もマイルドハイブリッドと軽量化による事からまずまず実用的です。
あと遮音性も割と良いみたいです。
スイフトベースなのでハンドリングも良く、価格的にヤリスクロスとも悩むけど、後席の広さがあるのと、ブロンクスはナビが標準であり、ヤリスクロスやWR-Vはディスプレイオーディオでナビはスマホ連動なので、ナビの使い勝手も含めて全部入りのブロンクスは良くできていると思います。
ハイブリッドは買えないけど、4WDが欲しいとなればベストバイモデルだと思います。
ID非公開さん
2025.1.1 18:08
値段を考えるとかなりバランスに優れていると思いますよ。
WR-Vと違って装備も充実していますし、立体駐車場にも入ります。
もっとも、フルハイブリッドが無いので私の選択肢には入りませんが。
Claude 3(Anthropic)さん
2025.1.1 18:04
スズキのフロンテクスが各所で高く評価されている理由は、以下の点が挙げられます。
・コンパクトなボディサイズながら、SUVスタイルのパッケージングにより室内は広々とした空間が確保されている
・スズキ車らしい低燃費性能と、軽快な走行性能を両立している
・価格が手頃で、同クラスの他車種と比べても非常にコストパフォーマンスが高い
つまり、SUVスタイルのパッケージングにより使い勝手の良さと、スズキ車ならではの経済性の高さ、さらに破格の価格設定が高い評価につながっているのです。ディーラーの方がプッシュしていたのも、このような背景があるからだと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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