スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
01070202さん
2024.9.23 22:02
gur********さん
2024.9.24 20:41
予算内で個人的におすすめな車高調はテインモノレーシングになります。
比較的サーキット向けのグレードで硬めの味付けが特徴的です。
本庄サーキットや日光サーキットはかなりブレーキを行いながらハンドルを切って曲がっていく所がいくつかあるのでやや硬めのレートでロールを抑えて安定性を上げられるこの車高調がいいと思います。
値段は通販になりますが19万位で購入可能です。
mid********さん
2024.9.24 02:30
車高調選びは「吊るしの安いの」を買って黙って乗るか、「オーダーメイドで注文が付けられるちょっと高いのを買う」かどちらかなのですが、「20万円」という予算がちょっと中途半端です。
その予算で「高い吊るし」を買うくらいならば、10~15万円くらいの「安い吊るし」でもあんまり変わりはない気がします。
コンパクトカーでミニサーキットを走ると言っても、「ロールさせて走るのが好きな人」と「ロールさせないで走りたい人」とでは、好みが全く変わりますが、吊るしだと「その中間」みたいな感じになって、どちらのタイプの人も満足できないことにならないかなと、ちょっと心配です。
私が使っている「スーパーオーリンズ」は、オーリンズベースのフルオーダーですが、ZC33S用は30万円弱です。
https://es-azur.com/price/
この価格で元全日本ジムカーナチャンピオンが自らセッティングしてくれるのですから、私からすると「むしろ割安」に感じるのですが、そこら辺は考え方次第でしょう。
私の感覚だと、日光は3→4コーナーで「大きくロールさせてガッチリグリップ」で行くよりも、固い足でややスライドさせながら回った方がタイムが出そうな気がするのですが、それも考え方次第だと思います。
機械式LSDが入っていないと、ロールする足の方がトラクションがやや抜けにくいということもあるかもしれませんし、一概には言えないんですよね。
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