安いMT中古車を探していてスイスポ、スイフトRS、デミオのスポルトで迷っています。スイスポはもちろんだと思いますがRSやデミオでも走りは楽しめますか？

Question

また、スイスポは維持費がRSやデミオと比べてかなり高くなってしまうのでしょうか？

Answer 1

全てに乗ったことがありますがどれも楽しいですよ。（ＭＴ

私は正直ＭＴならどれ乗っても楽しいんです。

ただ出力の違いだけで見るならスイスポがいいんですけどね。

維持費についてですが例えば年間1万キロ走るとしてレギュラーと
ハイオクの違い。 年間で2万弱ほどでしょうか。

スイフトＲＳとデミオスポルトならデミオをお薦めします。
（ノーマルシート、ポジションの良さ、シフトフィールのカッチリ感など）

結局はご自身の好みなんで見た目で選んでいいと思いますけどね。

Answer 2

どれもどっちもどっち。維持費で悩むほどの違いは無いです。月1000円程度でも安い方がいいと思ってそれほど好きでも無いのを選ぶ方がどうかしてるでしょ。
マニュアルは何を買っても楽しいですけど、欲しいと思うのを選んだほうがいいですよ。

Answer 3

フィットRS MTも面白いですよ

Answer 4

スイフトRSに乗ってます。
スイスポと比べると、走りの加速、最高速等に違いはあるでしょうが、RSでも十分楽しめてます。 足回りはデミオのスポルトよりも良いと思います。
燃費を比べても、スイスポより若干良いし、税金は同じでもハイオク使用でないからガソリン代も１割は違います。
良い車です！

Answer 5

スイフトスポーツがZC33Sの場合だと自動車税は1400ccなのでスイフトRSやデミオスポルトと同じですが、タイヤもスポーツカー用のもので燃料もハイオクですから、同じ使用環境だと数万高いですね。
これがZC32S以前だと排気量が1600ccで本体価格が安くても、自動車税は5000円ほど高くなります。

スイフトRSもデミオスポルトも当然スイフトスポーツには走りの愉しさが勝てません。しかし日常生活は人を多く乗せないなら全然困らないし、ドライブも大抵は楽しめると思います。
個人差ありますが、アクアやノートよりは走行性能は良いと感じています。

スイフトRSもデミオスポルトもブレーキやステアリングのあそびは極力無いようにしています。

Answer 6

楽しさは、値段なりの内容です。
安さを求めるなら軽度の修復歴有りを狙うののも有りかも？

Answer 7

現行型33型のスイスポの中古は、初期の1型でも安くないですよ。

32型スイスポは1600ccなので、自動車税がワンランク高く、ハイオクなので、レギュラーよりリッター11円/L高いです。